2025年06月01日 13時39分
プーリー脱落から復活です。
10万キロ＆10年以上突破し、ベルト周りも怪しいので色々交換。
オルタネーター、テンショナー、ウォーターポンプ、ベルトを新品へ
今回社外オルタネーターを選択肢してみました。
純正と比べると、けっこう電圧が不規則です。
プラス作業でラジエーターキャップの交換。
変えたのが2017年なので、ちょうど対応年数の限界かと思います。
サブタンクの方は、ホームセンターやカー用品に売っていないのでネットで取り寄せました。
外して戻すだけ
圧力が高いものを付けていましたが、御老体なので純正値に戻しました
外した裏側を見てみると多少汚れがあるものの、パッキンの割れなどなく思ったよりキレイでした。
ボンピンも交換。
ゴミでストッパーが目詰りして、ダメになってしまうので定期的に掃除＆交換しないとです。
ブラックが劣化でブラウンに変色していたので、今回はシルバーに！
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