AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アルファード・ヴェルファイア・ノア ヴォクシー エスクァイア・ハイエースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アルファード・ヴェルファイア・ノア ヴォクシー エスクァイア・ハイエースに関するカスタム事例

AXIS_STYLINGさんが投稿したパーフェクトダンパー・アルファード・ヴェルファイア・ノア ヴォクシー エスクァイア・ハイエースに関するカスタム事例

2025年10月22日 13時33分

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AXIS_STYLING

乗り心地をカスタマイズする世界初TOYOTAワゴン専用サスペンションPERFECT DAMPER ワゴン車の乗り心地と操作性を最優先と考え2列目・3列目に乗る人が快適にくつろげるように開発されたサスペンションキット PERFECT DAMPERの発売元アクシススタイリングです おかげさまで創業36年

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山口県のお客様から感想を頂きました。

車種:アルファード2.5L 2WD
ホイール:18インチ
車高:【ちょい下げ】30mm
減衰力ダイヤル:出荷時設定のまま
交換前のサスペンション:他社車高調

感想:他社車高調からの交換で念願のパーフェクトダンパー取り付けました。ダウン量は迷ったのですが、ちょい下げをチョイス。取付後の乗り心地はとてもよくなりましたが「ふわふわ感」がすごいなという印象でした。車高に関してはもともとそこまで低くしていませんでしたが、ちょい下げでは満足できず、慣らし運転を1か月し、アライメント調整の際に「指2本」くらいまで車高を下げました。なので今後購入を考えられている方でタイヤハウスとタイヤの隙間をある程度まで無くしたい方は、出荷時のダウン量を「標準45㎜」にされることをおススメします。
車高を下げたとき同時に減衰力を出荷時より硬く設定しました。というのもホイールは変えていますがタイヤは新車時のまま使用していたことと、以前取り付けていた他社車高調よりも車高があがったにもかかわらず普段すらないところですってしまったからです。減衰力を固くしましたがふわふわ感がなくなり乗り心地はよくなりました。ここは個人の感じ方次第で調整されたらいいと思います。
パーフェクトダンパーは色々な場面で高評価されていたので以前からとても気になっていました。取付して揺れは少なく減衰力調整でとても満足できる乗り心地になりドレスアップもできる最高の車高調です。
今後もより乗り心地の良い商品を作っていただければと願っております。

この度はレビュー投稿いただきありがとうございます😊

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