ロードスターのサクションホース交換・オーデュラ・一つ直すと一つ壊れるに関するカスタム事例

ずっと放ったらかしにしていた不具合を本腰入れて直すことにしたこの春
大体特定は出来てますが

前回はAFセンサーを交換した所
P2187が出ていてアイドリング中燃調リーン
二次エアは過去散々見てきたけど見つけられなかったのが
その日はスロットル固定するボルトから吸ってるのを発見

ということでいい加減にガスケットを交換
乗り始めの頃サーモ替える時にスロットル外したついでに替えておけば良かった

この青い輪っかを交換
作業自体は10分もあれば出来るので超簡単

こんなの替えなくても平気だろって思ってたけど改めて見ると潰れまくり

新品と比べると厚みが半分以下です
生まれてから20年経つゴムなので

水道メーターの蓋も新しいのと古いので丁度こんな感じの色では
うちは下です

ちなみにガスケット交換後チェックランプは全然出なくなりました

あとはサクションホースを戻すだけ

青いぜ

サクションの蛇腹が古いオフ車のダストカバーみたいに裂けまくってるのをボンドで埋めてましたが
いい加減交換しようと思ったら新品は値上がり
ちょっと前に見た時は9000円くらいだと思ったのに14000円くらい

中古は見当たらないので
新品と同じ額出すのならと似たような筒に変更

おづらって書いてありますね

こういうパーツはレビューで変わる変わるというのを見ては
変化はあれどそんな言うほど変わらんでしょって思うタイプですが
ガスケット替える前にこれだけ取り替えてみたところ

うーん変わりますね…

踏み始めで少しだけ吹けるようになったのと
回転上昇が軽い気がしますが
古い車のマイナスがゼロになっただけで気のせいかもしれません

いやでもスーッと吹けるんだよな…オススメかもしれません

これでエンジンは快調

次は昨晩突然発生した右ツイドラとセンターSPの音が殆ど出ない故障
段差で出たり出なかったり

アンプで半田クラック気味だけならすぐ直せるはず