インプレッサ ハッチバックのインプレッサ・スバル・純正ホイール流用・ENKEI・変遷に関するカスタム事例

そういえば6/1は納車記念日でありました。
これは2019年6月1日、納車された日の写真。
このときはよくわからんボロボロのホイールに8年落ち15インチスタッドレスが装着されて納車されました…

その日のうちにGPインプ純正16インチに履き替え…
このときスバル純正BBSを買うか否かで迷い、めちゃくちゃ安かったコレ(タイヤ付きで2万円くらい)にした記憶が…
(BBSにしとけばよかったと後悔してるのはここだけの話)

19年夏、BRZ前期純正ホイールを買う。
このときから色々狂い始める。
車高が高すぎて落胆し、車高調を入れることを決意。

19年秋、足回りリフレッシュも兼ねてTEINの車高調を入れる。
控えめにフロント35mm、リア30mmローダウン。

19年冬、BRZ GTグレード純正&VRX2を中古で購入。
今思うとこれが一番ノーマルっぽく、かつかっこよかった…

20年1月、色々と我慢できず、ホイールを衝動買いする。
ついでにさらに前後10mmずつローダウン。
今思うと、8.5Jじゃなく8Jに抑えておけばよかったと思うときはあります、はい。

噂では「インプレッサ　RC-T5」と検索すると似た画像がヒットするとかしないとか…

そして今に至ります。

最初から気に入ったホイール買っとけば散財しなかったのでは…ということがすごい頭をよぎります…笑