ヤマダさんが投稿した工具・工具紹介・ラチェットハンドル・DURATECH・デュラテックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤマダさんが投稿した工具・工具紹介・ラチェットハンドル・DURATECH・デュラテックに関するカスタム事例

ヤマダさんが投稿した工具・工具紹介・ラチェットハンドル・DURATECH・デュラテックに関するカスタム事例

2026年10月30日 23時47分

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ヤマダ

2023年6月23日(金)ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 TRH200V 二駆 5速MT 2.0Lガソリンエンジン(水冷直列4気筒DOHC:1TR-FE) engine oil sn0w-20 6L 136PS(100KW)/5,600rpm 182N・m(18.6kgm)/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A  VFKBH20

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Amazon安かったので、DURATECH(デュラテック)の3-in-1 ラチェットハンドル(型番:DTRH3IN1)って面白いラチェット買ってみました(⁠^⁠^⁠)

1本で差し込み角 【6.3】【9.5】【2.7】の3種類が使えるちょっと無理矢理なラチェットです(笑)

どっかのエンジンみたいな名前のメーカーは中国製みたいです

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↓パッケージ

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丁度テーブルに6.3と9.5が試せるものがあったので

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安いSK11の6.3と9.5のビットホルダーを付けてみました

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良い意味で、よくこんな馬鹿馬鹿しい物を製品化したなって感じです

12.7差し込み角はは使えるモノが限られてきますね

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プラグレンチと6.3エクステンションバー

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12.7はディープソケットしか使えないかな

ラチェット本体の長さも中途半端かな

でも面白いから現場で使ってみよ(⁠^⁠^⁠)

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