WRX STIのナンバープレートオフセットに関するカスタム事例
2018年09月17日 00時37分
たか_vabスバル WRX STI VAB
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(＾ω＾) 愛車歴：ＭＲ２(5年)→アルテッツァ(12年)→ＷＲＸ(10年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
ナンバープレートをオフセットしました。
ちょっと「ワルい」顔になりました😎
正面からはこんな感じです。
自分は元々、左右非対称が嫌だったのでアンチオフセット派だったんですが、、、サーキット走るのに純正ナンバープレートの位置はダメでしょって、最近気付きまして。。。(遅いわ‼️)
ラジエターに走行風しっかり当てるなら、オフセットしなきゃなぁって。
でも、フォグランプと自作３連デイライトを生かしたくて、ココに落ち着きました。
100km/h巡行だと水温が80～82℃になったんで結構効果あるんかなって、ちょっと嬉しかったり(笑)
ただ、上から見ると10°以上角度ついちゃってるんで、今回の車検は通るけど、その次はダメっぽいです。ご参考↓↓↓
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000020.html
オフセットステーは、こんな感じです。
市販品をホームセンターで買える材料で改造してフォグランプカバーにボルト固定してます。
ちなみにベース部品はコレです。
このままだと狙った位置には全く来なくて悩みましたわ(笑)
ちなみにパープル色は違和感しかなく、ボディと同色に塗装しました。黒色が売り切れだったのが悔やまれる😢
