インプレッサ WRX STIのDIY・ラジエーター交換・休日出勤・モミモミに関するカスタム事例

日付変わって、昨日は先週に続き、ラジエーターの交換作業です！
部品が届いたので、休日出勤ついでに治しちゃいましょ〜

某オクで落とした海外製(?)のシリコンホース。
10本入りですが、実際使えるのは5本だけ...
しかもラジエーターロアホースは見た目で分かるぐらいの形が異形で、ちょっと使えないかなぁ...
まぁ、安かったんで...いいでしょう！🤣

スバル純正品は高過ぎて買えませんので、純正同等の社外品でコストカット！
出来が良ければ良しですぞ！

MTクーラーのホースを組み付けます。
色々な場所に干渉気味なホースが有ったので、スパイラルチューブで保護してみました。
地味な延命処置を〜

電動ファン、サージタンク、遮熱板、どんどん組み付けますよ〜

パワステのホースに気を付けながら上から落として行き、マウントを着ければ取り敢えず搭載完了！
次は各ホース類とハーネスを接続して行きます。

ホースは長めに製造されてるので、必要に応じてカット....
加圧タンクのホース達は面倒だったので、長さ調整無しにつけちゃいました。
青色部品が増えて来た.... (ゴクリ

クーラントは近所の量販店でテキトーに買って来ました😋
ガッツリ水を抜いてあるので、多めに9ℓも。
多分8ℓ有れば大丈夫ですが、念の為にね〜
余っても我家の車達に使えるんでね！

キャップを全て外して、先ず加圧タンク側から給水して行きます。
ラジエーター側から水が出そうになるぐらい入れちゃいます！
この時点で5ℓすんなり入りました。

空のサージタンクはマズイので、ロウレベルぐらいまで保険で入れときます。

ふむふむ、水が来てるね。
次は、加圧タンクのキャップを閉めてエンジンを掛けます！
大事な大事なエア抜きの始まり始まり〜

エンジンを掛けた後、ラジエーターのロアホースをモミモミしてあげると
ラジエーターキャップが付くアッパーから空気がコポコポと出て来ます。
取り敢えず空気が出なくなるまでモミモミします...

空気が出なくなったらエンジンを止めて、再度加圧タンク側に給水してタンク内を満たします。
ラジエーターから溢れそうになったら給水を辞めて、キャップを全て付けます。
サージタンクにもレベルの半分まで給水してからエンジンを掛けます。
後は水量の観察と、電動ファンの動作を確認して行きま〜す！
.....さて、この隙に仕事を済ませよう

一連のチェックが済んだら、一気に組んで完成させます！
バンパー組んで....アンダーガード組んで.....

ふぅ....ほぼ終わりですねー
後はドライブしつつ水量と漏れの経過観察ですね。
やっとこれで社用車生活から開放される！
やったぜ！！