チャージャーの多忙すぎてしんでる村人Aさんが投稿したカスタム事例

皆様お久しぶりです〜！！
はぁはぁ
やばいです今月そんな書けないかも…運転が…なかなかできない…(´；ω；`)
久々に運転したら冬タイヤヨコハマちゃん発進時ちょっと地面にくっついてる感じしたけどあれは冬タイヤデフォだったろうかいやなんかいつもと違う…空気圧かな…？？

と、本日はちょっと面白いことというか、個人的にアメ車の大好きになってしまったポイントを！
いや…アメ車だけじゃないかもしれないし付け替え出来るのかもしれませんがw

まずはこちらのお写真！ん〜クーーーール！
はい、そうですね、そうじゃないですね
今日は先日のウインカーの話の続きみたいな話ですね！

外車といえばウインカー類が国産と逆に付いてますよね！
ワイパーも逆だったりした気がしたのですが
逆じゃなかったら今日の記事はとてつもなくつまらない記事でございますごめんなさい！！(´；ω；`)

こちらのお写真、右側になにもないんですよね
そうです、全て左側で終結してるんです！
クルーズコントロール、ウインカー、ワイパー
すべて左！
クルコンは国産でも左右よく分かれてる感じするので、そういった意味ではすべて左操作で完結してるのはとても助かります！
シンプル！！
ただクルコンがね
位置的にね
メーター見えないとこ出るよね
いいんだけどね！！！！
こういったところで少し国産車仕様にも近いギミックだとみんなもっとアメ車乗りやすいかもって錯覚してくれrげふんげふん気づいてくれるはず！

ちなみに運転していたまま伝え忘れてましたが、インチアップしたらワダチに取られたり道の平面によってはハンドル取られるのでは？？
なんてお話も聞きますが、ダウンサス入ってる今のお車での感覚ですが、全くそんなことはなく
むしろ安定しすぎてビックリします
やっちゃいけないけど！両手離しててもまっすぐちゃんと進むのであんしんあんぜん…！やっちゃいけないけど！！