ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例

ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例

2018年04月17日 14時30分

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kobu 三菱 ギャランフォルティススポーツバック

根っからの三菱党です。 D32Aエクリプス→CW5Wアウトランダーと乗り継ぎ、現在オレンジ色のCX4Aギャランフォルティス(海外名:ランサー)スポーツバック RALLIARTに乗ってます(^^)v 今の車はとてもマイナーな車ですが、D32Aエクリプスを思い起こさせるトルクフルな走りとツインクラッチマニュアル、そして今見ても古臭くないデザインが超気に入っています!

ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TOYO PROXESシリーズの最新(?)アイテム(^^)

ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ショップの方曰く『最近のトレンドはこう言うトレッドパターン』だそうです

ギャランフォルティススポーツバックのTOYO PROXES SPORT・TOYO PROXES T1 Sport・トレッドパターン比較に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに、この写真はPROXES T1 Sportのトレッドパターン。
3年30,000km走ったタイヤとは思えない位に溝が残ってましたw
(約4.5mm程度)

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