フーガのアシンメトリー・アシンメトリー、ほとんど無い・印象操作・安定の脱線、というパワーワード・ウンチクは幾らでもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのアシンメトリー・アシンメトリー、ほとんど無い・印象操作・安定の脱線、というパワーワード・ウンチクは幾らでもに関するカスタム事例

フーガのアシンメトリー・アシンメトリー、ほとんど無い・印象操作・安定の脱線、というパワーワード・ウンチクは幾らでもに関するカスタム事例

2025年07月13日 21時59分

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カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

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アシンメトリー…?

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左右対称になってないの、『プリンス神奈川』のステッカーぐらいじゃないか?

あと、リヤウィンドウのステッカーもか。  

こういうのって、『漫画の眉毛』みたいなモンだと思ってる。少し変えるだけで、印象がガラっと変わるヤツ。

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基本的には左右対称が好き。安定思考。

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フロントフェンダーの『4.5 V8』のエンブレムだって、メッキモールの高さに合わせて貼ったし。

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ところでこのボディサイドのメッキモール、すごい高い位置に付いてるのね。最近気づいたんだよ。

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実車を目線の高さで見ると、ぜんぜん気にならない。むしろ『低い位置にモールが付いてる』と認識してしまう。

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実際の位置はかなり高い。

これ、錯覚を狙ってると見た👀

ルーフの高さを意識させない為か?

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こういうのは、1㌢違うだけでもガラっと印象が変わるはず。

この写真だって、サンルーフバイザーが見えないだけで印象がかなり違う。

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サンルーフバイザーが無いと、印象がかなり違う💡

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つまり、このクルマの今のカタチはカッコいい😍

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造形的にはデブいはずのクルマが、よく引き締まって見える。

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マッチョというかデブというか  

実車の『どノーマル』はデブ感というかズングリムックリ感が凄い。その印象は20年前から変わらない。

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デブ脱却!\(^^)/

オタ芸を披露する『動けるデブ』みたいな?(笑)  

動けるデブが身体を絞ったら…それはもうマッチョ💪このクルマに軽量グレードあったら面白かっただろうな💡

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たぶんね、ちょっとの差だと思うのよ。ちょっとの差が大きく印象を変えてる。

マッチョというより、ゴージャスなプレートメイルを纏った聖騎士🎠

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このホイールの功績も大きいだろうなあ。

車高なんか、この通り。いくらも落ちてない。(いやコレいくらなんでも高すぎねーか??)

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最低限のコトしかやってないのに、想定以上にカッコよくなってしまった稀有な例。

(´-`).。oO(想定以上なんだから、本来は誇れないんだよなあ…

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ちょっとの差が大きな結果となる。

改造嫌いな俺の、奇跡の個体。

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