ミラジーノのミラジーノL700S・オーディオ音質向上・ロードノイズ対策・フルデッドニング・デッドニング施工に関するカスタム事例
2026年02月28日 19時36分
たかのすけ ダイハツ ミラジーノ L700S
宮城に生息してます。 心と頭は18歳、身体と見た目と体力は中年のおっさんです(´・ω・｀) 冬の間のセカンドカーにするつもりのミラジーノがいつの間にかメインカーにΣ(ﾟДﾟ υ) 以前はシルビアやジムニーなどにも乗っておりました。 ミラジーノ好きな方、キャルルック好きな方、アメ車好きな方(自分は詳しくありません)、ドリ車など、なんでもござれ!! 楽しくお話出来たら嬉しいです。
去年のクソ暑い時期に施工したデッドニング。
ルーフとか、
フロアとか、
ボンネットとか、
写真はありませんが、ドア全部、ピラー、タイヤハウスのフレーム、ライナーなどやれる事は全てやってます。
インパネ内全域や各ピラー内の隙間、スペアタイヤハウス、室内側フロアトンネル、リアフェンダー内側など空間とゆう空間も全てエプトシーラー貼り付けとグラスウールをギュウギュウに詰めてます。
ミラジーノにそこまで？とか、エプトシーラーに防音性は無いとか、安い制振材でどうとか、制振材潰したらどうとか、グラスウールは湿気問題がとか、色々なご意見ご感想が有るとは思いますが、そう思われるならご自身の愛車にはお高い材料を使って、音計算が出来るオーディオショップ様に高値で施行してもらえば良いだけの話ですから。
僕は僕の経験値だったり技術力、知識でやれる事をやって車を楽しみたいだけですので。
文句があるなら2万円の材料費のみで僕以上の施工と効果を発揮してから物言ってくださいな。
と、まぁそんな腐った考えの人はCARTUNEにはいないと思いますがね(*ˊᵕˋ* )
施行完了後に甥っ子乗せたら、
｢やべぇ!!セルシオみたいだわ!!セルシオ乗った時ないけど!!www｣
と甥っ子も喜んでました( *˙ω˙*)و笑
