RX-8のホイールナットの緩み・原因判明・ハブリング・適合確認・要注意に関するカスタム事例
2023年02月25日 12時28分
ユースケ＠クヌギランナーマツダ RX-8 SE3P
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社外品やホイールと異なるメーカーのハブリングに要注意。
RX-8用に買った新品ホイールをわずか2時間でぶっ壊した時の話なんですが(笑)
傷んだホイールは作業台に丁度良いので取っておいたら、ふと原因に気が付いてしまった。
エンケイのハブリングってちょっと高いんでね。
ヤフオクで安価に売ってたメーカー不明の新品を買って取り付けていたのですが、よく見ると"鍔"の部分の高さかテーパーの角度が合っていないのか、僅かにハブの当り面より出てるんですよ。
写真だとよ〜く見ないとわかり難いですが、シクネスゲージを当ててみた感じだと、たぶん0.2〜0.3mmってところですが、正常に適合するリングだと、フラットか僅かに引っ込む形で、ホイールからはみ出す様な事はない。
早い話、ホイールがハブにしっかり接触せずに浮いてる状態ってわけ。
かと言って、ナットを締め付けてしまえばタイヤを蹴飛ばしてもガタは感じないので、走行中にナットが緩むまで気が付かない。
私の場合はサーキット走行でも脱落に至らず、幸いにも数周で違和感を覚えて走行を中断したのでホイールとハブボルトだけで済みましたけど、もしメーカー不明のハブリングを使っていて、ナットが頻繁に緩むって人は確認してみて！
