V60のボルボV40・蓼科・車山・ビーナスラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
V60のボルボV40・蓼科・車山・ビーナスラインに関するカスタム事例

V60のボルボV40・蓼科・車山・ビーナスラインに関するカスタム事例

2025年05月05日 22時38分

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lily220 ボルボ V60 T5

2020年9月6日納車。ボルボV60 T5 inscription polestar (YouTubeで紹介されていますのでリンク先参照)。外装色はバーチライトメタリック、内装色はアンバーです。日常の足車として購入しました。落ち着いた乗り味で、とても気に入っています。家族からも好評です。こちらのSNSでは、この愛車と送る日々を徒然なるままにアップしようと思います。ちなみに本職は3台のローバー(イギリス車)です。

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GWはもう20年以上、毎年蓼科〜車山方面に旅行しています。渋滞?そんなものにははまりません。時間帯を熟知していますから。

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実家まではボルボV60で移動して、そこからはボルボV40で目的地に向かいます。AM4:20に出発したら渋滞なんて全く無し。あっと言うまに八千穂高原に到着です。

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白駒池周辺のトレッキングを開始。「もののけの森」と呼ばれる森を抜けます。

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今年は残雪は多いですが、池の氷は完全に溶けていました。

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午後は車山リフトに乗って山頂へ。そこから車山肩へ徒歩で抜けます。

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車山肩から車山湿原へ向かいます。

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車山湿原を抜けたら車山乗越を経由してリフト乗り場に戻るという約3時間の散策コースです。

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本当にここは歩いていて気持ち良いです!

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ホテルにチェックインする前に女神湖でスワンボートとアメンボの搭乗。これがまた気持ち良いのです。初日はここまでで終了です。

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2日目は八島湿原からスタート。

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まだ新緑には早いですね。

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それでも歩いていて大変気持ちの良いところです。

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午後は北八ヶ岳ロープウェイで坪庭へ。

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溶岩大地が広がっています。

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こちらは標高が高いので残雪がありますね。

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宿に戻ってゆっくり。

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滞在先はエクシブ蓼科です。

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ここは会員権を持っているので、ハイシーズンでも問題なく泊まれます。

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ラウンジの飲み物はタダです😆。明日は渋滞を避けるために直帰します。

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