クラウンセダンのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・クラウンセダン・６月もよろしくお願いします・車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例
2023年06月04日 19時42分
クラウン ARS220 ターボになります 投稿頻度は少なめになるかとは思いますが記録簿的な感覚で利用していこうと思います☺️ クラウンの部品等の情報発信していけたらな💡と思います💡💡 R6.10タントカスタム増車しました💡💡
今日は洗車&車高調整&ホイール変えました😳
フロントホイールを8.5j→9.5jに変更しました(^^)
タイヤは245/30R20です👍
車高は1センチ落としたのですが、8.5jではタイヤの外径を大きくしてたので車高自体は３センチ落ちました😅
もう少し落としたい所なのですが、、、
駐車場の兼ね合いでこれ以上やると擦るじゃなくてブツカリマス。。。😅
もちろんフロントから入るのは不可能ですわ🤣
とゆうことで、ケツから侵入💦
ギリギリ💦
少しでも小石があったら擦ります😱
右側はオッケーオッケー、、
で、左側、、、。。。
着地。😱
駐車場入れないのは困るのでここからまた車高調整💦
結局調整前の高さに戻したので車高調自体は作業前と変わらず、、🤣
私の3時間が駐車場によって無駄になりました😭
車高を上げたのでもちろん隙間は広がり。。。
ホイールもフェンダーからハミでてるか、出てないかのかキワドイラインです😅
と、左側なんとかクリアしました😅
この段差が忌々しい💢
ハンマーで割って慣らしてやろーかと思いました🤣
とゆう事で、前回の投稿で変わったのはホイールでした😳
エアロの修理で1週間預けて昨日帰ってきたのでディーラー入る為に前回の投稿翌日に車検対応範囲に戻して今日また元に戻しました💦
のはずが、駐車場に嫌われて車高まで戻すハメに😭
まだ下げたい気持ちはあるけど、段差降りた時の沈み込み考えたらコレがベストなのかなぁ。。。
なんかイイ方法あったら教えて下さい🙇♀️
あ、エアサス以外で💦🤣
