シビックタイプRのFK8シビックタイプR・オイル交換・FL5シビックタイプR・J'S RACING・燃料ポンプリコールに関するカスタム事例

みなさんこんにちは。
今日は年に一度の大舞台、競馬の祭典 日本ダービーの日です。

昨日、シビックのオイル交換をジェイズレーシングさんにお願いしました。
ついでにゴールデンウィーク明けに発注していたFK8後期型用フロントグリルも届いてたので取り付けることに。

こちらが後期型のグリルです。
ちょっとスマートになった気がするんですわ。

こちらが納車時の前期グリルです。
後期型は開口部が上下方向に20mmほど拡大されており、エンブレムも一回り小さくなってます。

前期は真ん中の太い柱気になるんやけど()

その日はボディバンパーの体感試乗会が行われており、乗せられました。

あの、すごくすごくて乗り心地がすごかったです(トップロード構文)。

冗談抜きで言うと無限のボディダンパーをみんながつける理由がわかります。
確かに接地感や衝撃のいなし方が違います。
室内のビビり音だとか、エンジンブレーキがかかった時のマフラーのこもった音も明らか違います。

問題は私がFL5ではなくFK8に乗っていることです(笑)

そういえばタイムリーなネタがもう一つ、FK8の燃料ポンプのリコールがXで話題となってました。

ガッツリ対象です。
一度交換されてるんだけどねぇ…。
最寄りの販売店に連絡したら6月4日以降に部品が入るとのことなので、変えてもらうように予約しました。