MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例

2022年10月26日 19時11分

#TEIN FLEX Z #WORK EMOTION D9R

早割マツダ MAZDA3 BPFP

MAZDA3 BPFP(6MT)に乗ってます( ^ω^ ) 前はロードスター ND5RCに乗ってました。楽器と音楽が好きです(*´ω｀*)

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

10/22にロードスターからMAZDA3に乗り換えました☺️
車高調も入れ、ホイールも変えました‼︎
純正もカッコいいけど足回りをイジると引き締まって見えて、よりカッコよくなりますね😁

車高調:TEIN FLEX Z

　　　ホイール:WORK EMOTION D9R
F.R 18/8.5J/+45 +5mm

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

MAZDA3のTEIN FLEX Z・WORK EMOTION D9Rに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

志兄玲

おはようございます🤭 純ガソリンのエンジンと同じですね！プリウスみたいに、止まるハイブリッドは好きじゃないんで(^_^;) MAZDA3の純正のマフラーの音は、自分的にはノーマルにしてはうるさいと、思います！自宅駐車場の壁側にバック駐車で壁掛け近くまでさがってるので、前愛車ストリームの時よりアイドリングがうるさくて、奥さんい言われましたけどね(^^; 前のようにカスタム出来なく、カスタム禁止されてるんで(>_<)、ばれないように車高調位入れたいので、あえてオートエグゼダウンサスを納車時に入れて、今の車高がノーマル車高だと認識させる作戦です(^_^;)

2022年10月27日

早割

アイドリングストップ以外では止まらないですねエンジンをかけたときに静かすぎて少し寂しいです😅 車高調は細かく調整できるので便利ですよね( ^ω^ )

2022年10月26日

志兄玲

こんばんは😃🌃 フォロバありがとうございます🤭 同じディミング搭載車ですね！自分は去年の12月初め納車の、初期ディミング搭載車です！マイルドハイブリッドモデルですか？シグネチャーエアロに、車高調、ホイル！いいですね🤤 同じMAZDA3同士！宜しくお願い致します🤣

2022年10月26日

早割

こんばんは😁 こちらこそフォローありがとうございます(*´ω｀*) そうですね！ということは、あと約1か月と少しで納車されてから1年になりますね！ e-SKYACTIV-Gなので、マイルドハイブリッドになります😀 ありがとうございます！自分でもこのスタイルがとても気に入っています😆 こちらこそよろしくお願いします‼︎

2022年10月26日

志兄玲

初期のディミング搭載車！純ガソリン車です(*^^*) 来月初めに１年点検の予約をしてます(^-^) 自分のは無くなってしまった純ガソリン20S プロアクティブツーリングセレクションなんで、e-SKYACTIV-Gの20Sは羨ましいですね(*^^*) シグネチャーエアロ等は、奥さんに却下されてるで(^_^;) 内緒でオプションのオートエグゼダウンサス入ってます(*^^*)

2022年10月26日

早割

個人的には純ガスの方が好みなので、羨ましい限りです(*´-`) オプションエアロはカッコいいですけど擦りやすくなったり、デザインの好みがあったりしますからね(^_^;) オートエグゼのダウンサスは見た目と実用性の良いとこ取りをしたダウン量で良いですね！

2022年10月26日

志兄玲

e-SKYACTIVは、プリウスのようにエンジンが止まったりするんですか？通勤の距離が5キロ未満なので、ハイブリッドは頭に入れてませんでした(^_^;) エンジンにモーターのアシストの役割ならあり！だと思いますよ(*^^*) エアロ付けるとかなり下がりますし、フロントは前に張り出しますからね(^^; オートエグゼは結構推奨ダウン量の2センチダウンにはなってますね(*^^*) もう1センチ位下がるのが理想なんで！車高調位(今まで車高調入れてたんで！)は欲しいですね(^-^)v

2022年10月26日

コメントをもっと見る(7件)

閉じる

MAZDA3のカスタム事例