RX-8のエンジンオーバーホール・エイト復活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のエンジンオーバーホール・エイト復活に関するカスタム事例

RX-8のエンジンオーバーホール・エイト復活に関するカスタム事例

2022年04月17日 21時37分

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R.Suguriマツダ RX-8 SE3P

20代会社員&元ウェディングフォトグラファー👰‍♀️🤵‍♂️💍 エイトはノーマルからほぼフルチューン仕様に。 ※海外駐在中のため国内で預けて更新ストップ中

RX-8のエンジンオーバーホール・エイト復活に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日、KNIGHT SPORTSにて、エンジンOHその他諸々完了したエイト取りに行ってきました!

今回お願いしたのは、
・リビルドエンジン(サイドポート加工)
・エンジン周りとホース・タンク等々の純正パーツほぼ全て新品に交換
・ナイトスポーツECU現車セッティング(ここまでやって、やっと馬力がカタログ値に)
・吸排気全社外に(エアクリKNIGHT、エキマニFEED、キャタWeds、リアピースPANSPEEDの組み合わせになった)
・クラッチ+軽量フライホイール新品交換(ORC 250light)

とてんこ盛りで、ナイトスポーツメカニック(エンジン組み立ていただいた)の金井さんもRX-8でできる事は全てやったと仰っていたので、フルチューンRX-8の出来上がりです。

2/5にエンジンブローして、これだけの作業(+修理とか洗浄とか諸々大変な作業いっぱいあったみたいです)を2ヶ月半ほどで仕上げていただけたことに感謝しかないです…。

ということで、GWに車で関西帰るの間に合いました。
またお会いできる方いましたらぜひドライブしましょう!

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