アテンザワゴンのダイナパック・馬力測定に関するカスタム事例
2019年09月07日 17時23分
tukaマツダ アテンザワゴン GJ2FW
BMW F34 335i になりました。 速くて広くて乗りやすいクルマです。 BMWに乗ると次もBMWにしたくなりますね( ・∇・) でも相変わらずナンバープレートは倉敷なのです。 見かけたら声かけてくださいね(*´∀｀*)
隣町のチューニングショップさんでアテンザの馬力測定をして貰いました。
測定機はダイナパックで少し厳しめに出るとの事でしたが、結果は自分の予想より遥かに下でした(º﹃º)
実測値
177.8ps/4112rpm
38.7kg/m /2668rpm
でした( ・∇・)
……？ディーゼルのアテンザってノーマルで公称175psだったはずなんですけど(^ω^#)
【これは酷い】
実測値にダイナパックの係数をかけても
204.4ps
…………ﾅﾝﾄﾓｲｴﾅｲ どないしよ(º﹃º)
自分の予想では230psは有ると思っていたのでこの結果は凹みましたね。でもまあ0-100が遅いわけだ( ´∀`)ﾊﾊﾊ
悲しいけど納得はいきました( ・∇・)
あと、ショップのオーナーさんには、｢かなりのハイギアードですね｣ と言われました。
やっぱりディーゼルアテンザは0-100加速には向いてないんでしょうね。
追記
ちなみに0-100加速は7秒ちょいくらいでした。
速いのか遅いのかよく分からない中途半端なタイムですね( ´∀`)ﾊﾊﾊ
動画は今は訳あって載せられませんがいずれアップ予定です( ・∇・)
ダイナパック( ・∇・)
クルマとダイナパックを繋いでます。
こんな感じでガッチリ
