S660のBob_Satoさんが投稿したカスタム事例

[スーパーナウエンジニアリング S660.フロントロアアームピロ]
フロントロアアームのの２個所のブッシュを置き換えるピロブッシュです。ゴムブッシュの変形によるアライメントの変化を無くすことができます。
交換の際はロアアームの脱着とプレス機によるブッシュの圧入作業が必要ですし、別途アライメント調整が必要となる場合があります。

装着後に試走したところ、まず感じたのが乗り心地の向上。
バネレートや減衰を高めた車高調を装着していることもあり、路面の段差ではそれなりに突き上げ感があったのが、足回りの動きが良くなったためか、スムーズになりました。
また、ステアリングの切り始めの反応が良くなり、ハンドリングがよりシャープになると共に、コーナリング中のフロントの接地感が向上し、コーナリングがますます楽しくなります。

・・・とここまではいいこと尽くしですが、強化品の常でデメリットもあります。
ゴムブッシュがなくなるため、ロードノイズは若干増加します。
また、ゴムブッシュではある程度吸収されていた、力や振動がピロブッシュではそのままアームやボディに伝わりますので、アームやボディにかかるストレスが増加します。
ピロボールの磨耗など、寿命も気になる所ですが、本製品に使用されているピロはNMB(ミネベア) 製のため、信頼性は高いと思います。

ピロブッシュは効果が体感しやすいですが、それなりに高価でデメリットもありますので、そのあたりを割り切って使用できる方向けのパーツだと思います。