ノートのe-POWER NISMO S・アバルト595・PIVOT・鐘崎海岸・JB74wに関するカスタム事例

DUAL GAUGE PRO (PIVOT)とその他😏

画17枚

発電エンジン用回転計(タコ)を装着しました。

インパネにエンジンの稼働オンオフは表示されますが、回りっぷりは唸るエンジン音でしか分からなかったので、回転計を使うと一目瞭然。

このメーターはOBDから配線持ってくるだけです。
ご覧のとおり水温(発電エンジン)も表示されます。

この「b」ってのは、ブレーキランプの点灯表示です。

このクルマは回生ブレーキで強力に減速し状況によってはそのままブレーキペダルを踏まなくとも停止することが可能なんで、回生時にもブレーキランプが点灯して後続車にお知らせするようになっています。

回生の際ホントにブレーキランプ点いてんの？って分からなかったんですが、このメーターで教えてくれるから便利。

夜間はホワイトの透過照明。(明るさと照明色は変えられます)

サブメーターはこの位置に装着したかったんです。
右ハンアバルト595はこの位置にブースト計があるもんで、ちょいと懐かしさに浸りたいのもあり...😏

アバルト595がこれ。

前方視界を遮る形状と設置位置w

さて、リアを5mm上げました。

納車時に車高調で下げた際、前後水平にはセッティングしてたものの、尻下がりに見えてたんでちょいと上げました。

下げ過ぎず、上げ過ぎず、

日常の走りに支障の少ない実用車高😍

サイドステップの捻りデザインが割と好きです😎

アバルトでもよく来た、さつき松原にて。

夕日に照らされ、赤耳が目立ちます😏

オーディオ作業も一段落したし...

あとはデカいやつは、来月のタイヤホイールチェンジだけですな。

ここは海(玄界灘〜響灘)が近いです、鐘崎🌊

日が長くなってます。

そーいえば今日は6月15日、夏至はもうすぐ☀️

もうとにかくこのRECARO😻

全く疲れません☝️
今まで乗ってきたクルマの中で身体に一番相性イイです👍

シエラに乗ってた時ってこういうシチュエーションになかなかならんのよ、いつも期待してたのにね😁

違うクルマに乗り換えると何故か容易にこうなる不思議🤔