ハイラックスのハイラックス・GUN125・四駆・カスタムに関するカスタム事例
2023年07月15日 20時53分
JKラングラー後期からのハイラックスGUN-125前期からの乗り換えです。 子供の頃から根っからの車好きで、前職は自動車のメカニックとして働いており、特に四駆、アメ車大好きです。 多趣味の為、車のカスタムにまで資金を回せておらず、今後もたまーにプチカスタムするかも、程度です。 ハイラックスを含め、四駆乗りのお友達が全然いませんので仲良くしていただけると嬉しいです。 お友達が出来たらオフロード走行やオフ会等行ってみたいなーと思っています。 宜しくお願いします。
〜車が返って来た編〜
こんばんは。
突然の故障から約1ヶ月半ぶりに車が返ってきました泣
めちゃくちゃ嬉しいです😭
もうほんまに潰れんといて欲しい笑
買い替えたばっかりやのに、、、
また改めて、通勤にレジャー、買い物となんでも相棒として活躍して欲しいね🫰
この1ヶ月半コンパクトカー生活を送っていたせいで、車の感覚がバグってしまって、返って来た瞬間は運転が少し恐ろしかったですね、、、
少しマイカー紹介になりますが、
私のハイラックスは約2.5インチリフトアップと、
少しワイドなオーバーフェンダー付けているので幅は約2メートルです。
スペーサー入れてツラのつもりですが車検では微妙な判定となります笑
リフトアップしてるというのと、リアは濃いめのスモークを貼っている関係で後ろの視認がしにくい為、ミラーはデジタルインナーミラーです。
さらに車検対策としてフロントカメラを装着させており、これは運転席右上にモニターを設置しています。
ナビは流行りのパナソニックのでかいやつです！
見た目は良いですけど操作性は私好みではなかったです笑
でも前のハイラックスの時はケンウッドの7型入れてたのですが、ナビとしてはでかい方が見やすいですし良いと思います🤫
そんな感じで車が返って来てくれて嬉しいので久しぶりの投稿でした。
次回は「〜ロールバーとトノカバー併用の弊害編〜」を予定しております。
またいつか投稿しますのでお楽しみに。
