アリストの悩みは尽きない・フォロー大歓迎・スバル乗りと繋がりたい・BR9・アリスト JZS161に関するカスタム事例
2023年01月22日 04時28分
dark433トヨタ アリスト JZS161
50エスティマ前期→BR9レガシィに乗り換えました😉 人生初のスバル楽しんで行きます👍 気軽にフォローして下さい😉 インスタも良ければフォローしてください😉
過去の愛車のアリストは自分でルーフラッピングしたのをふと思い出し、
レガシィもルーフラッピングしたいなぁ…と思うけど先にフロントリップとリアスポが欲しい…😵💫
br レガシィはパーツがあんまり無いんですよね😮💨
ステアリングも一部傷があるから変えたいけど
ダムドとかはめちゃくちゃ高いし…
ブレーキも変えたいし…
やりたい事が多過ぎる…
まぁブレーキに関してはアリストみたいに止まらない訳じゃ無いんで見た目の問題なんですけどね😂
アリストはマジで何度か死にかけましたが
セルシオのキャリパー流用で多少マシになりましたが○00kmくらいからのブレーキングでは足りない感じでしたね😂
YouTubeで見て知ってはいたんですが、br9のエンジンはブーストが中間で落ちていくんですね🤔
説明が難しいですがスタートで一気に立ち上がってそこから落ちていくイメージ❓
まぁ普通に速いのでそこまで気になりませんが、各部の保護や燃費向上の目的ですかね🤔
次は何しようかな😏
