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KeiワークスのKCテクニカ・KCテクニカパワーMAXGT・ステアリング交換・クイックリリース・KCテクニカスポーツシフトリンクに関するカスタム事例

KeiワークスのKCテクニカ・KCテクニカパワーMAXGT・ステアリング交換・クイックリリース・KCテクニカスポーツシフトリンクに関するカスタム事例

2021年12月05日 23時31分

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CLF スズキ Keiワークス HN22S

宜しくお願いします🤲 ノア wxb3に乗ってます! 長男と双子のパパで家事と仕事の合間に、投稿や観覧しています。 コメントなどの返信が遅れると思いますが必ず返信はしますので宜しくお願いします🤲🥺

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皆さんこんばんは🌠

昨日KCテクニカで購入した物を取り付けました!
いきなり完成ですが、エアクリとスポーツシフトリンクです😁

エアクリはタービンにダイレクトに繋ぐ方式のものでかなり効果を体験できました!

吸気音もかなりカッコいーですよ!

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Keiワークスの弱点シフトリンケージのブッシュが切れてシフトが入りにくくなっていたので交換ついでのカスタム!

切れてるでしょ?
これを〜

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ステンのベアリングに交換!
KCテクニカオリジナルパーツ!

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こんな感じに!
簡単に交換できますよ😁

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そしてステアリングを純正からデポレーシングの物に変更!
某フリマでお得に購入したもので、KYOSTARと言うクイックリリースも付属してました☺️

ホーンだけMOMOの物を使用してます!

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こんな感じで取れます(≧∀≦)

よーく耳を澄ませてもらえれば
シュイーーーン、プシューと聞こえます!

ちなみにエアクリ交換だけでブローオフサウンドもでるようになりました、

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