MIRAIのクラウンアスリート210系・テスラモデル3・MIRAI・水素自動車・電気自動車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MIRAIのクラウンアスリート210系・テスラモデル3・MIRAI・水素自動車・電気自動車に関するカスタム事例

MIRAIのクラウンアスリート210系・テスラモデル3・MIRAI・水素自動車・電気自動車に関するカスタム事例

2026年08月03日 16時07分

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めうちむ トヨタ MIRAI JPD20

27歳/茨城/プリウス50→クラアス210前期→MIRAI(jpd10)→アテンザ→クラアス210後期→MIRAI(jpd20)→テスラモデル3 車いじりが趣味なので 近場であれば改造等のお手伝いもします 趣味の範囲で電装、板金、塗装大方できます

MIRAIのクラウンアスリート210系・テスラモデル3・MIRAI・水素自動車・電気自動車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回、トヨタMIRAIからテスラ モデル3(2022年式 ロングレンジ)へ乗り換えることにしました。
(今回で8台目…)

クラウン210からMIRAIへ乗り換えた際は、高級感をそのまま引き継いだような感覚で、違和感なく乗ることができました。

次は最新のEV技術やソフトウェアを体感してみたいと思い、モデル3を選択しました。

テスラ モデルSやクラウン220も最後まで候補でしたが、装備や性能、コストのバランスを考えた結果、モデル3に決めました。

納車が楽しみです。

※写真はカスタム予定のAI画像です。

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MIRAIのカスタム事例

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どんなメーター? のお題その2 MIRAIのメーターはこんな感じです。 まあ普通に見やすいデジタルメーター メーターと言うよりはインフォメーションにスピー...

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MIRAI JPD10

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購入してから2ヶ月 通勤車として週3日乗ってます。 インプレッションを少し ・乗り心地がゆったり トヨタ車では無いサスペンション ・走りはモーターならでは...

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2026/06/20 18:25
MIRAI JPD20

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phvの次はFCEVって思ってました。

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