裏の商売人さんが投稿した12月もよろしくお願いします・愛車とのストーリー・ベストショット・WHEELISM・私のぶっ刺さりホイール3選に関するカスタム事例

マニアの私は修復歴もよく手を出します。
なんせ安いです。
でも知らないと危険ですよ。

日本では事故車の中古車を
修復歴有と言います。

今は第三者のgoo鑑定の付いた中古車屋も多く、どこが修復歴あるか一目瞭然で分かります。

素人さんは、
どの部位なら安心？
ここの修復は平気？
と気になるのが一般的。

まず
軽くぶつけた・擦った位は修復歴有りには該当しません。
「補修痕有り」と記載されます。

これはボディをパテ塗って塗装しなおした物を指します。
骨格修正してないので何の問題もないですが、車売る際の査定では塗装ムラでバレます。

さて本題

修復歴には
軽度・中度・重度
の3ランクがあります。

中度や重度はご想像の通り、
大クラッシュでグチャグチャペチャンコ。
これはもはや論外です。

軽度の判断も簡単ではありません。

理由を述べると長いので割愛しますが、止めた方が良いのが
●エンジンルームまで修正
●特にサイドピラー修正
●足回りまで修正
●サンルーフ付きの修復有車

個人的に唯一買いなのが
トランクのリア修復歴有。

それも
トランクの「一番後ろ部分だけ」が修復有。
全面はダメですよ。
※トランク全面修正は雨漏りの可能性ある為

たまにあるんです。
トランクの一番ケツ部分の一本骨格修正されてる個体が。

早い話車庫入れでポールか何かにドーンとぶつけた個体。

私はたまにそれだけは買います。
50〜80万円程も安く買えますから、
現金一括派には助かる買い方です。

そんな修復歴も
「1つ面白い買い方」があるんです。
次回に続く。