レガシィツーリングワゴンのＥ型・2.0R Spec.B・EJ20・ノンターボ DOHCに関するカスタム事例
2021年10月24日 13時04分
kita3スバル レガシィツーリングワゴン BP5
BP5 2.0R に惚れ込んで、乗り替える気になりません。（お金もないのですが） ２００７年式でいつまで部品が有るか不安ですが、メンテナンスをしながら、まだまだ乗り続けたいですね♪
2021.10.24
タイヤのFujiで、スタッドレス&ホイールを購入。夏タイヤから交換。
早めに行って、最初の枠で作業して頂きました。
夏タイヤ。アドバンブレバ&エンケイRS05 SBC色、215/45R17 純正サイズ。
ノンターボDOHCなので、バネ下重量が重くなるインチアップはしたくないので。
その分とても軽快に走るので、満足しています！
(ターボも無いので、フロントも軽いです♪)
ちなみに、純正のロアアームは鉄製でしたが、ターボ車用のアルミのロアアームに交換済みで、こちらも軽量化に貢献。
スタッドレス、ブリザックVRX2 & エンケイPFM1 Fuji限定のSBC色。こちらも夏タイヤと同サイズ。ブリザックの新商品が発売されたので、安くなりました♪
２月にスタッドレスがパンクして(10年もの)、それまで使っていた純正アルミがWILL WOOD のキャリパーだとぶつかるので、セットで購入。
セットだと安くなるので、差額を大蔵大臣に献上して、許可してもらえました！
エンケイのホイールが元々好きで、今のレガシィにはSBC色にこだわっていたので、スタッドレスも揃えられて、すごく嬉しい😊
今までは、スタッドレスに履き替えると、ちょっと寂しかったので〜
