A4 アバントのレースチップRS・レースチップ・RACE CHIP RS・audi a4に関するカスタム事例

ついに届きました🤤
211+54ps
350+84Nm

取り付け簡単
ブースト圧センサーに噛ませるだけだそうな。

ブーストを低く騙してECUに送って、
実際の圧を上げるらしい。

あれ、ブーコンと変わらないのでは、、、
ブーストを上げるだけ？って思ったのですが
以下は素人の経験レベルなのでひとりごとと思って頂ければ。
サブコン(e-manage Ultimate)触ってた時の知識からいくと

ブーストを低く騙す(実際の吸気量を少なく騙す)ので、間接的に点火時期、燃調も変わってくる(はず)なんですよね

ブースト(インマニ圧?)が上がれば上がるほど燃料は濃い制御になりパワー重視になるんですが、MAXのブーストが掛かるなどで今度はノッキング防止、冷却の意味でさらに燃料が追加され100%のタイミングで噴射されたりするんですね。
(レギュラーガソリンのK6Aターボがこれでした。すごくマージン取ってて雑な制御)
しかも、圧が上がると点火時期もどんどん遅くなり、ロスが大きくなります。
燃費もパワーも落ちるわけです。
逆に燃調が薄すぎたり、点火時期が早すぎると高速ノッキングなどでエンジン寿命を削ります。
質の悪いガソリンなどでも対応できるよう、マージンを多めに取っているとききます。

このレースチップを挟むことでより空気が少ない部分のマップを読み込みにいくはずなので
例えば実ブースト0.7で100の燃料、5早い点火時期だったものを
0.5と少なくECUに送ることにより実ブースト0.7で70の燃料、10早い点火時期という感じになるので、理想のパワー重視の燃調に近くなり、少ない噴射で燃費も良くなるという理屈(少なくともK6Aの時はそうでしたw)

はよ付けて走ってみろって話ですね笑

5万にPayPayとTポイントの20%還元で購入

追記:
湾岸走ってみての感想ですが
明らかにトルクが太く、上のパワーも増しました。
1800rpm〜あたりから効果が感じられ、高速で追い越し車線で加速するシーンなど、7速のままでも今までよりモリモリ加速します。
気付くとスピードが出てしまい、無理なく巡航できる速度が上がっています。注意ですw
車重が1.7tもあるので、このくらいパワーがあると気持ちが良いですね。

これは買いです！！

車を買い換えても、ターボ車なら有料のリプログラミングで流用可ですよ

燃費はのちほど

めちゃめちゃ簡単です。
本体を固定するとこが地味に悩む、、、
振動でほかの部品に干渉する可能性あるので
時々チェックした方いいですね。