poohsukeさんが投稿した三菱ekワゴン・楽ナビ・代車・知り合いの車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
poohsukeさんが投稿した三菱ekワゴン・楽ナビ・代車・知り合いの車に関するカスタム事例

poohsukeさんが投稿した三菱ekワゴン・楽ナビ・代車・知り合いの車に関するカスタム事例

2020年03月12日 15時40分

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poohsuke

平成30年12月より納車。現在に至り日々奮闘中。 愛車歴はカローラに始まりソアラ→マークⅡ(80系)→ルキノS-RV→マークⅡ(100系)→アレックス→ウィッシュ→フィット→オッティー→パレットSW→ソリオバンディット。 これでマイカー11台目。平均2〜3年で乗り換えているのでこのクルマは出来るだけ永く乗りたいですね。

poohsukeさんが投稿した三菱ekワゴン・楽ナビ・代車・知り合いの車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日デジタルインナーミラーを取付依頼をお願いした業者に代車として借りた三菱ekワゴン。

このクルマは以前知り合いが乗っていたクルマだったので何かと思い出があり当時を懐かしんで乗ってました。
最初に試乗した時の感想が後席だった(知り合いが運転、ディーラーの方が助手席だった為)けど足元、天井の高さがそれぞれ広かった。

当時からワゴンRやムーブは既に存在・販売していたけど軽自動車に関して全体的に「安かろう悪かろう、メイン車としては私的にはとても無理」の概念を壊してくれたクルマと言っても過言ではなかった。現在では周知の通り軽自動車が市場を引っ張っている。

話は変わりますが、走りはやはり3ATなので今の軽と比べて加速は鈍く合流時にはモタついた感があった。
快適性は今の軽と変わらないと思った。

今後もこの業者さんとはクルマの取付依頼でお世話になると思うのでまた代車として当たったらまた乗りたいです。

poohsukeさんが投稿した三菱ekワゴン・楽ナビ・代車・知り合いの車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

内装は代車なのでシンプルに、ナビはパイオニアの楽ナビ(2005年式)とETCは装備されてました。

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