ハイエースの燃料添加剤 風雷益に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースの燃料添加剤 風雷益に関するカスタム事例

ハイエースの燃料添加剤 風雷益に関するカスタム事例

2019年06月13日 14時04分

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ヘボ5905トヨタ ハイエース

ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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燃料添加剤 風雷益の効果は?
3つのポイント
1️⃣燃費向上
2️⃣出力&トルクアップ
3️⃣排ガスを洗浄化
ハイエースに使う前に、N-MAX125の慣らし運転で試してみました。
使用条件は通勤で、スロットルは手動による超燃費走行モード
果たして?
1L缶 6,000円
1リットルあたり、6円です。ハイオクより安い!

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取説どうりに1パーセント添加して、268km走行

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満タン方式で、5.6L入りました。
計算して47.85km/L
添加する前の最高燃費が、45.3km/L
だったので、効果はあり。
スロットル、ちょい開けでも、前に出る感じになったので、満タンで密かに300kmは行くかな?

ハイエースの燃料添加剤  風雷益に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ズバリその通りに。
N-MAX125タンク容量は、6.6L
6.6×47.8=315.48km
カタログ値43.6km/L (WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値)を大きく上回りました。
ってことは、カタログ値より9.6%アップ!
但し、N-MAXには、アーシングケーブルを装着してます。

ハイエースの燃料添加剤  風雷益に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ハイエースだと、2.7ガソリンカタログ値が、9.7km/Lだから、
9.6%アップだと、10.6km/Lになりま〜す。
今度、ハイエースで測定してみますね。

乞うご期待!

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