ハイエースバンのステッカーはがし・#ステッカー・ハイエーススーパーGL・ハイエース初期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのステッカーはがし・#ステッカー・ハイエーススーパーGL・ハイエース初期に関するカスタム事例

ハイエースバンのステッカーはがし・#ステッカー・ハイエーススーパーGL・ハイエース初期に関するカスタム事例

2025年11月08日 14時47分

りょういちのプロフィール画像
りょういちトヨタ ハイエースバン

2015.1モデル 2018.9〜 43500kmから 東京練馬にて 自分はかつらを被っていませんが 黄色い車は、頭に黒いの被っています。  

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売却査定前のステッカー剥がし

自称過去プロのやり方です

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YouTubeでこんな剥がし方をするプロが居ますけど

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下の方から剥がします
 ━理由━
◆上部より下部の方がシールの劣化が少なく 剥がし易い
◆最初のきっかけ部分 部材に折れ目が付いてしまって 再利用した際に 美しくなく 剥がれやすくなってしまう。

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剥がしました

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移植しました

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パーツクリーナーで拭き取りましたが
 カルキやシャンプーの凸跡がある

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一枚刃でケレン掃除

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上の緑のが 3枚刃
下の橙のが 1枚刃

いわゆるカミソリの刃が1枚分と3枚分って事です。

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綺麗に落ちました。

ガラスにステッカーを貼る前に 良く脱脂をしてっと言われるが
 先に実は ガラコを塗って ガラスの表面の凹部に透明なガラコを入れておいているので ステッカーのノリが残らなく 光の反射を使っても 貼ってあった事がわからなくなってます。

◯お化粧で 下地にコールドクリームを塗る

◯スキーで ベースワックスを塗る

そんな事です。◯印がわからない方には 全くわからない世界の俺。

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いわゆるカッティングシート

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コレは日時の過ぎたのは 糊が残ってしまいます

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カチカチでパーツクリーナーでも駄目

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そんな時は、プラモデル用(弱めの溶剤)
第1石油類
 第2石油類
を用意

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左①
右②
テッシュを使い 漬け置き60秒

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結果①でやわらかくなったので 全体を施工

フニャフニャ

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マフラーの横にも残っている

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お店のステッカー
 透明のヤツでヒビ割れしているのは 今までの経験で1番大変です

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温めながら ここまで15分

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ここまで30分

下地がFRPなので 熱を沢山入れられないので大変

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45分でここまで

画像✌️拡大して見れば 糊やシールの残りが良く見えます

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しかしまだ残ってます

普通は、熱を入れて シートの素材の下地が剥離しない程度まで熱を入れ 表面のシートの熱が下り弾力が強くなった時に 剥がすと綺麗に剥がれます(コレが出来ていない人が殆ど)

この状態を作るには 湯沸かし器のお湯 そして 遠赤外線ヒーターを使う。(今日はそこまで使っていないが 現場用のはあります)

熱を入れると ヒビだらけだった表面が 変化して ヒビが消えて来るので その変まで温度が上がったら 加熱を止め シートの熱が下るのを待ち 剥がすっと言うか 押して横にずらす様にすると 塗装面に傷を付ける事は無いんです。

↑↑コレ マジのテクニックです

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はい終了

20年前の車両で 一度もまともなワックスは、塗っていないです

最初にコーティングして そのあとは ワックス入りシャンプーと 普通のシャンプーだけです。

ゴシゴシ擦るから 傷が増えて汚くなり そして脂が切れるとガサガサになる。
 優しくそっと脂を落としたり塗ったり。

あっ フロントは、こんなにツヤは無いです

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東京都 なんと501リットルの冷蔵庫と15年以上使っている冷蔵庫を持ってて新しいの買うと8万円援助金出ます。
 そしてこの20%ポイント還元使うと
店頭28万円程の冷蔵庫が17万?16万?で買えてしまいそうなので検討中

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タイヤの扁平55→45に変更してちょっと低くなったほんでヒッチも付けたヒッチが低過ぎてタイヤ止め越えれやん何かと不便そうやな

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東京箱愛會です。20才から10数年乗ってたASTROと納車したての初代ハイエースナロー😆なんとなく投稿😂

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ついに降りましたね札幌😂そんな中夜な夜な塗装😎これがこう😁

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