5シリーズ ツーリングのG31・LCI・代車・G21・3シリーズツーリングに関するカスタム事例

いつもいいねをありがとうございます😊

1年点検です。
代車は前期の3ツーリング320d☺️
Xドライブ君です

記念車エンブレムです！
お尻は5に似てなくもないですが
3シリっぽいシリ❤️

ちょっとびっくりだったのが
ゴルフバックが真横に入ること…
しかもG31と大差ない感じ。
奥行きはG31ですけど。

この時点で
3シリーズツーリング、好き❤️

更に個人的に大好きな
コンビのシート！
フルレザーは夏は熱いし冬冷たいし
滑るし、テカテカしたらカッコ悪いし
コンビが大好きです。
この時点で、更に好き度増す❤️

前期なので画面小さいけど
物理ボタンがあってとても好き！
ナビしか映さないので
この大きさで全く問題なし。
この時点で、更に好き度マシマシ❤️

いざ、走り出す！

あ、やっぱ良いね3シリーズって。
と思います。

が

速攻で足の硬さから
トイレ行きたくなりまして
コンビニに寄りました…笑

硬いなぁ、足が😂
これは私には長時間はキツイかも…

comfortに設定してても
5シリーズ のスポーツより数段硬い。

これは
ノーマルの足でも峠くらいなら
無敵なんじゃなかろうか。
若き日のTEINの車高調を思い出しました😂

気になっていた
120km/hでのハンドルの微振動。
点検だした結果は問題なし、でしたが
3シリツーリングで試したら
全く無い。Xドライブだからとか
関係ないだろうなぁ。
私のクルマの個体の問題な気がします😣

あとブレーキのタッチが
断然に3の方がいい。
私のは止まる寸前にゴゴゴッてなります。
硬いパット入れた時の様なやつ。
3はならない。

あと私のには付いていない
リヤのエアコンコントロールも
3シリーズツーリングには付いてる🙁
もちろんリヤからは冷たい風が。

乗り心地さえ良ければ
総合的に3シリーズの勝ちだなと
個人的には思っちゃいます。
5よりひとまわり小さいけど
大人4人普通に乗れちゃう。

最大の問題は
やっぱ足の硬さですね。
LCIのツーリングは乗ってないので
電子サスで良くなってるのかなぁ…

私の5シリ君は
ブレーキもゴリゴリ
バンドルもガタガタ
リヤからは温風

だけど、見た目200点
乗り心地も200点です。

ブレーキ変えようか悩みますが
来年の車検で3シリ新車に
乗り換えようかと、フッとよぎります。

無理して買った5シリ君なので
まだまだ乗るつもりですが
ちょっと個体が良くなかったかなぁと
少し残念です。
ディーラーまで、毎点検の度に
渋滞2時間かかるのも…

と、ネガティブモード突入中。

とりあえず
ブレーキローターとパット変えて
タイヤも変えたら解消するかなぁ…

リヤのエアコンは
今回もサービスの人に説明を受けましたが
謎は解けず。きっと直らないまま
帰還するのだろうなと予想しとります。