ハイエースバンのKDH206V・アゲ系ハイエース・インジェクター不良・治してあげたいハイエースに関するカスタム事例
2025年02月23日 07時05分
アウトドアで遊んでます。 クルマは全然詳しくなくカスタムも興味無かったですが、今や夢中で勉強しております。 家族でのアクティビティを優先しつつ安全に関わるカスタムをしていきたくて皆さんの投稿を参考にさせて頂いてます。よろしくお願いします。
今朝、出先でいつも通りDPF警告付いて再生させてたら、なかなか終わらず、1時間ぐらいして急に終わり、安心してスキーして、夕方クルマに戻ってエンジンかけたら
エンジン故障マーク点灯
急遽最寄りの整備工場で見てもらうとまぁやはりDPFあたりが原因かと。
その工 工場から紹介してもらった近くのTOYOTAディーラーで詳しく見てもらうと、クーラントも温度上がってないのを見ても間違いなくインジェクターの詰まりですねとのこと。警告マークは消せなかったので、本格的にやばそうですが、帰るしかないので下道で帰ります。全然走るんで。
そういや、思い当たる節があったな。
暖房の効きがめちゃくちゃ悪かったなと…
それに最近燃費も極端に悪い。それは元々の仕様か？？？
年末に近所のTOYOTA持って行ったときは原因かわからないですし、とりあえず壊れるまで修理できないですし、そもそも預かってもすぐ修理できないですし、代車もないし、乗ってれば自然と治るパターンもあるしと追い返されたの絶対忘れへんからなー！！！！
全然自然に治らんやんけ！！！
逆に急に来たのに親切に対応してくれた上田中央店の社員さん、本当にありがとうございます！！信頼できるディーラーさんです。
別のTOYOTAディーラーに入庫予約してるけど予約日3/3なのよ。
1日かけて下道で昼間にゆっくり帰るために、とりあえず近くの道の駅で仮眠。
無事帰れることを祈りつつ……
こういう時、ハイエースで良かったとつくづく思いました。
