Gearさんが投稿したフィット・レンタカー・スキー・カプセルリフト・スノーモトに関するカスタム事例
2021年02月26日 18時56分
ホンダ Fit
レンタカーを借りてスキー場に行って来ました。
平成27年８月の初年度登録、８万㎞を少し超えた車両です。1.3L、スタッドレスタイヤ装備です。
今年は、雪道の走行がなかったので、スキー場の凍った残雪でABSを試してみました。
アイドルストップです。
アイドルを発見すると急ブレーキがかかります。うそです。^_^
信号待ちでエンジン停止、発進動作でブレーキペダルから足を浮かせた瞬間にエンジン再始動します。
一瞬ですが、スタート時にタイムラグを感じます。
気にしなければそれまでですが、ブレーキペダルの操作でアイドリングしたまま停車すれば、素早く発進できます。アイドルストップキャンセラー的運転テクニックです。
昨年は、三菱コルトで雪道だったので、条件が異なりますが、車体もフィールもそっくりでした。どちらもですが、特にすごい点もない代わりに市街地も山道もとても乗りやすいクルマでした。
最近はこればかりです。ショートスキーです。ストックは使いません。
スマホを片手に持って滑り降りて来たところです。
長野県 湯の丸スキー場
氷点下です。
寒いのでカプセルリフトから離れられません。
こちら、私・・・ではありません。スキー場近くの道の駅を守っている雷電為右衛門さんです。有名なお相撲さんです。
スキー場は、５割強がボーダーのイメージです。ショートスキーの仲間たちは皆無で、私たちだけでした。
リフトは２人乗り、ペアリフトです。
シールドをおろすと、ちょとした個室状態です。アベックで出掛けるならこのカプセルリフトがおススメです。ただ、後ろからは、丸見えですが・・・。^_^
スノーモト です。
これはレンタル品ですが、マイスノーモトをクルマに積んで、滑りに来るモトラーもいました。ちょうど駐車場で隣合わせになったモトラーにインタビューしたところ、ハンドル操作と体重移動で曲がるのだそうです。アクセルとブレーキなしのバイクと言ったところでしょうか。
勿論、愛スノーモトとともにリフトに乗ることが許されています。彼の滑走状況を拝見しましたが、かなりのレベルとお見受けしました。バイクで例えるなら、ステップの先端が45度に削れるほど、車体を寝かせてターンしていましたです。ハイ。
スキー場と宿を往復するためだけに借りたようなものなので、試乗ほども乗っていないのですが、ストレスなく回るエンジンはさすがホンダと言った感じでした。特に峠の下りは気持ちよくドライブすることが出来ました。
