3シリーズ セダンの十津川温泉・ウィングデー・3ー１１整備？お囃子？・ロータスディーラー巡り・新兵器導入に関するカスタム事例

９月１１日、ＡＣマインズきました。

ロータスヨーロッパとの、高さの差！約５０ｃｍ。

Ｘボーンフレームで、乗員が外に座っており、
ハンドルは、内側についているので、内向きに座り、運転は、大変。

軽量化のため、リヤアッパーアームとドライブシャフトが、兼用で、ジョイントも、カーダンジョイントで、トルク変動振動。

ガレージ保管で、カッコよく、贅沢に、のんびり走る車。

開き断面で、剛性も、強度も低めのＸボーンフレームは、やつれるので、２０年ぐらいで、交換らしい。

１２日、
秘境の十津川温泉来ました。

数年前から、来ようとは思っても、来れなかった。

年間３０００ｍｍ以上降る大台ヶ原のすぐ近く。

なんか、湿気臭い。

道端に、滝。高さ、１００ｍぐらい。

この辺り、橋といえば、吊り橋。

やたら揺れるので、半分渡れない。

ここ、龍神温泉、日本三大美人の湯。

関係ないので、素通り。

橋本あたりのカレー屋さん。

安くて、美味しい。近くなら、リピート確定。

カレー、ナン、チキンが美味しい。

晩御飯のメニューと、
最後の鮎の唐揚げとご飯、味噌汁と
デザート。
焼き物9種類。

鱧、松茸、
箸休め、
ナスと穴子、
刺身、
酒盗や焼き

５日、
ウィングデーに行く時、四日市のマグロレストランで、
大トロ丼とはまぐりラーメン。

安くて美味しい。

ウィングデー、
珍しく雨。

北国からの刺客が、潜んでました。

ロータス、、こんなにあります。

ピケ号、

ピケさん、昨年も居られて、知っていたので、
知り合いかと思ってたら、
実は、初対面。ビックリでした。

ビンテージ号、
相当速いですが、ヨシ号に道を譲って、大分控えめで走られてました。

予定通り？今年も、準優勝。

ウィングカップ、スタート。

にゃあ号、今年は、予選トップ。

ウエットで、グリップ低くて、軽いので、コーナーが早い？

このまま、逃げ切れるか？

グリッド２は、昨年、ポールトゥウィンのＭ先生。

スタート直後、Ｖ６勢の加速がやばい。

ギリギリ、トップ死守。

その後は、5秒以上離してトップ独走、最後は、のんびり。

１１日、

どアンダー邸で、3ー11の整備。

バネアブの交換、ガタピシ音対策しながら、
カウル載せて、ランプ取り付け。

まあ、作業は、9割、どアンダー氏。

ズッコケ、２ＣＶが来ました。

空冷２気筒？？？

動いてます。

ここまでは。

ＭＣ２０、ドアを開けると、、隣の車に当たるので、
ズッコケくんが、当たらないようにドア保持して、、、なんとか、無事、乗り込みました。

ＡＰに来ました。

エミーラ1年前、高かったはずですが、大分安くなりました。

さらに、インパネ剥がれが、ほぼ、確定で、
交換費１００万円コースらしい。

◯国サプライヤーが、耐候試験やらずに、
納品したレベル。

デザイン、型構造、材料見直しまで、必要な感じ。

雨のＡＣマインズきました。

８日、
最近のダイニング、カウンターの辺り。

真ん中の黒い紙袋は、、マリーナベイサンズ。

シンガポールのインフィニットプールの3連ホテル。

ここでしか買えない紙袋。

息子が、ギリギリ、独身の時、男５人ぐらいで旅行。

下世話な、お菓子は、食べたが、おしゃれな、お土産は、消費できず、、、、

９日、

ラ◯ホ部屋にエアコン設置。

これで、さらに開かずの間に。

１２日、

小雨の中、３５５ｋｍ、クネクネ道を、９時間走りました。

まさに、陸の孤島。

明日から、晴れそうなので、楽しめるといいな。