WRX STIのレイル オイルキャッチタンク・DIY・今日はすずしい・リコール１日お預けだってよに関するカスタム事例
2022年08月06日 18時40分
クニ坊スバル WRX STI VAB
2018年６月にやっとの思いで購入。くそ抽選４回も外れ、割高になってしまいましたが、どーしてもほしかったので、車屋さんになんとか探してもらって、S208のオーナーになる事が出来ました。少しずつでも自分流にかわいがっていこうかと思います。どーぞよろしく。 XYZ改めぱふぱふ。
今日は、先日ヤフオクでげっちゅーした、レイルのオイルキャッチタンクの取り付け。中古ですが、ホースが耐油のブリヂストン製に変わってて耐久性良さそう。とりあえずタンク内とホース内の油取りから。前オーナーはオイル入れすぎだったのか、サーキットガンガン走ってたのか知らんけど、オイルべとべとでした。輸送中にオイルまみれにならん程度に綺麗にしといてね。ジョイントのネジ部の白いテープみたいなシーリング巻きなおして、せこせことりつけ。説明書なかったんで、ネットで適当に検索して設置完了。入ってた段ボール片付けてたら、敷いてあった新聞紙の下から説明書が…
交換前のクスコのオイルキャッチタンクとシリコンホース。自分のオイルキャッチタンク内は、一度も外した事ないのに、ほとんどブローバイ出てませんでした。
ホースが黒くなって、ノーマルチックなオイルキャッチタンクになりました。前回つけた近藤エンジニアリングのカーボンとあいまって、黒を基調としたエンジンルームになりました。
