ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・シリーズ最新作・新型アルヴェル・アルファード・長文失礼しますに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。　

「気になるクルマを見に行こう」今回は発表されたばかりのトヨタアルファード、ヴェルファイア。

発表後すぐという事もあり配車が進んでおらず、ウチから少し離れたディーラーにアルファードが展示しているようなので足を運びました。
ヴェルファイアは更に少ないようでクルマで30分圏内には無く次回チャレンジですね。

今回の主役アルファード第一印象はキープコンセプト。
先代がとにかく売れたので冒険は出来ないですね🤣

相変わらずグリルは畳1畳はありそう🤣

どっからどう見てもアルファード。

展示車は2.5ℓガソリンのZグレード。

アルファードのグレード。
Zは2.5ℓハイブリッドとガソリン。
それぞれFFと4輪駆動があります。

乗車定員は2列目がキャプテンシートの7名乗りのみ。
先代にあった8名乗りはありません。
今後追加されるとの噂もあるけどどうなんでしょ🤔

価格は540万円〜。
先代の同程度思われるSのCパッケージが468万円だった事を考えるととんでもなく値上がった印象。

勿論ADASなど先進装備もグレードアップしてるし、
原材料高騰もあるとは言え高い💦

エグゼクティブラウンジも勿論設定があるけど、
パワートレインは2.5ℓのハイブリッドオンリー。
これも相当高くなってるね💦

運転席周り。
シートは合皮。
エグゼクティブラウンジはナッパレザーになります。

ステアリング。握り心地は良い。
メーターは12.3インチ。

14インチのディスプレイ。
ディスプレイオーディオplusは標準。

トランスミッションは2.5ℓガソリンなのでCVT。

クラウンクロスオーバーもこれくらいの質感なら良かったのにね😅

センターコンソールは両側開閉可能。

コンソールにはHDMI、type-c、AC100V。

アクセルペダルはオルガン式に。

2列目キャプテンシート。

展示車はオプションのユニバーサルステップ装着。
スライドドア開閉で自動的に出たり入ったり。

ベースモデルとはいえ質感高い🙆‍♂️

デカいグリップ。

左右独立ムーンルーフはオプション。
これは絶対欲しいね。

恒例のバックドアオープン。

しょうがないけど、3列目シートを立派にしようとすると床下収納が出来ないので今回も跳ね上げ式。

Zグレードは18インチが標準。
エグゼクティブラウンジのみオプションで19インチを
選択可能。

ボンネットオープン。

2.5ℓガソリンは2AR-FE搭載。
これは先代からのキャリーオーバーで最新のダイレクト
フォースエンジンじゃないのは残念😢

ついでにヴェルファイア。

パワートレインは2.5ℓハイブリッドと2.4ℓターボ。

2.5ℓハイブリッドで比べるとアルファードより70万円
高い設定。それはアルファードではオプションが標準装備になってたり、ボディ補強、19インチアルミが大きいかも。

2.4ℓターボはハイブリッドではなくレクサスRX350に
搭載されるものと同じ。

ヴェルファイアのエグゼクティブラウンジはアルファードと同じパワートレイン2.5ℓを搭載してあるが、20万円高くなっている。

納期だけど、ウチの近くの販売会社はどこも注文出来ないそうです。
各販社とも抽選で考えていたようだけど、既に来年8月までの割り当てを超えており、抽選の応募も締め切ったとの事。
7月中旬に抽選発表し、その後随時納車らしい🤔

新型は新たに10ヵ国以上に新規で販売するので国内向け生産が減っているのと、先代オーナーさんが8年振りのフルモデルチェンジを待ってたのも相まってのこの状況。

まあオレはミニバンは買わないので関係ないけど、欲しいと思った方はすぐにでも近くのディーラーに相談に行って下さい🤗

アルファード、ヴェルファイア今度はどちらが人気になるのかな？

長文にお付き合い頂きありがとうございます😊