スカイライン GT-RのBNR32・ブレーキ強化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR32・ブレーキ強化に関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR32・ブレーキ強化に関するカスタム事例

2018年04月13日 12時37分

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わくわくさん日産 スカイライン GT-R BNR32

エンジンが載ってるモノは何でも好きです♪( ̄▽ ̄) 基本的に自分で整備・修理しています☆機械イジリしてないと氏んでしまう病です〜(´-`) コメントは気分!車好きの学生さんも応援してます!

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少し前ですが、夏タイヤに交換するついでにリヤブレーキをV36ブレーキローターに交換しましたよ〜(´-`)

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ホイール外してこんにちは!こちらはBCNR33純正のブレンボさんです( ̄▽ ̄)

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写真では取り外してませんが、キャリパーとブレーキローター外してバックプレートを切り開きます(゚∀゚) V36ブレーキローター流用する場合大きいのでバックプレートに当たっちゃいます!

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キャリパーブラケットを取り付けします。バックプレートに少し干渉したのでハンマーで叩いて凹ませてから取り付けましたよ〜(´-`)

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あとはV36ブレーキローターを取り付けて、サイドブレーキの調整して終わりですよ〜( ̄▽ ̄)うん、大きいね!

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夏ホイールに交換して終わりです( ^∀^)前はもうすでにV36ブレーキローター流用キットに交換してますので、コレで前355mm後ろ350mmブレーキになりました!

気になるインプレッションは沈み込むようにブレーキ効きますね!
街乗り60km/hならブレーキペダルに足をのせただけで効きますww
でも山などでは圧倒的安心感です♪( ̄▽ ̄)
標準ブレーキはすぐフェードしちゃって怖い思いをしたので、スカイラインGT-Rはやっぱりブレーキ強化必須ですね〜(´Д` )

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