ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例

2019年10月26日 01時55分

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でるた。三菱 ランサーエボリューション

GRS204と、GS131(不動)の新旧クラウンオーナーです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 CT9A 8MR 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s

ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ドライカーボンのステアリング買いましたー。
超軽量で446g。

ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ボルトのテーパー面が荒いので削って穴を作り直しました。

ランサーエボリューションのステアリング交換・ドライカーボン・軽量に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

組付けてみるとしなりもなく、
しっかりした強度もあります。

D型ステアリングと呼ばれる形状のものを、
初めて使用するので慣れるまで時間が掛かりそうです。

使用した感想は、
小さい振動でも手に伝わってきます。

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