Mackeyさんが投稿したレガシィB4 RSK・燃費悪い・TEIN車高調・PROVAマフラーに関するカスタム事例
2019年03月31日 08時27分
幼少期より車(弄り&ドライブ)が大好きで、当たり前のように大人になったら一番の趣味になっていました❗ 年齢的にも落ち着いた(ジェントルな)車を好むようになってきました💨 昭和の男なので、車種(ガソリン車)＝ステータスなどと考えてしまう老害です(爆) 乗りたい車に尽くすため、精神障害者保健福祉手帳2級というハンデもあるが故に 生活面の他は本当に切り詰めて暮らしております😂
■レガシィB4 RSK B型(斜流タービン) ; GF-BE5
(改…重量を軽くしていますってか、整備士さんいわく前オーナーがしたようです。不思議な車体番号でした。修理改造で色々な工場に行く・車検証が必要な度、説明しても何かしらバックヤードで調べられる、、そんな車でした！w)
今まで所有した中で最も高スペックで速かった(速すぎた 笑)車🚗💨
インプレッサGC8のブレーキを移植しているだけのコトはあって、制動は良い感じでした(^^)d
しかしながら、ツインステージターボの代償と言うべきか、燃費が悪い(スバル車全般に言えるかも😱)し、細かな故障多しで年がら年中修理中みたいな😅笑(←個体差もあるだろうしきっとハズレを引いてしまったんだろうと思うorz)
しかも昨今このガソリン高騰の中ハイオク仕様💦
修理代と燃料代の維持費がかさみ、特に修理代に関しては、あちこち手を加えながら直しているうちに、気がついた頃には車両本体購入価格を超えており、「このペースでここまでして乗るのも…」と思い、現在のプレオRS LTD. Ⅱ(TA-RA1) に乗り換えました❗こちらもこのカテゴリー(軽)では珍しい？ハイオク仕様ですが、燃費は前車の2倍は走り、ガソリンタンクも小さい(27㍑)ので、「ガソリン入れておこう～」のタイミングで3000円あれば余裕で満タンです👍
