2シリーズ クーペのM235i クーペ・モーターランド鈴鹿・BMW・サーキット走行に関するカスタム事例
2026年03月07日 00時27分
captain5 BMW 2シリーズ クーペ F22
元整備士のただの車好きです！ 国産 欧州車 アメ車など色々乗ってカーライフを楽しんでます😄 記録用にはじめたcartuneですが 情報共有も出来たらGOODです😉 お気軽にフォロー、コメントよろしくお願いします😄
モーターランド鈴鹿
曇り気温13°
冷間空気圧フロント1.9リア1.8
走行後2.4
ベストラップ50.3秒(レースクロノ計測
友人のAE86スプリンタートレノ
FRの名車ですね
新旧のスポーツカー並べると絵になりますね😄
フロント
かなりうまく使えてる感じかと👍️
キャンバーの影響で内側の減りも少しめだちますが、局所的に変な溶け方もなく、外側に余裕残しつつ熱がしっかりはいっているように見えます。
アブレーションも均一にはいっていることからキャンバー設定も成功ですね。
空気圧設定も良さそうです
リア
フロントとは違う仕事ぶりがみえますが、
うまく使えてる感じです👍️
外側の溶け方が少し荒いことから、空転、スリップが起きていたサインが見受けられます。
中央はつぶれてないので、空気圧はギリ許容範囲
次回はもう0.1～0.2落とすと接地面積増えてよいかもしれません。
内側はかなり綺麗
