Aクラスハッチバックのトルクレンチと・エアーゲージの・校正は定期的にに関するカスタム事例

2023年10月14日 20時36分

#トルクレンチと #エアーゲージの #校正は定期的に

　少しずつ走るおにぎりメルセデス・ベンツ Aクラスハッチバック W169

153000kmにてAクラス第一幕完結。ミッションを載せ替える迄ゆっくりと気になる部分を治して、いつかまた皆さんの前に戻ります。

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Night drive in Otaru

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型落ちでも中々イイねiPhone13

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昔のウィングベイは良かったよネ

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小樽住吉神社　花手水

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4CV

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PRESS CAFE

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9.5のディープソケットを一輪挿しにするとはNice

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LotusのステアリングにトライアンフのArt

自分が作りたい理想の雰囲気

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クレームブリュレとNo.2

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同じ敷地にあるゴールドストーン

山下達郎がライブをやった事でも有名ですよね

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夏用にカールソンのスポイラーがついてるせいか
何か物足りなさを拭えず

ゴム製リップスポイラーをつけました

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イージーリップ……では有りません。

商業施設やお子さんのいる家庭で
よく使われているケガ防止で
壁の角をガードするアレですw
リャンメンタッピングビスハサミ目検討仕上げ

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寒い時期なのに
2.6でお願いしてた空気圧今日新しい
手持ちのゲージ測ったら
三箇所3.0
一箇所2.8入ってたのなぁぜなぁぜ？

いちよんなな

プレスカフェ良いですね^o^ 写真のセンスが抜群でめっちゃ雰囲気出てアートみたいです(o^^o)

2023年10月15日

　少しずつ走るおにぎり

やはりなくなったハリウスしかり、クラシックカーと共にゆっくりとした時間が流れて車好きが集まるカフェって最高ですよね😊✨ 自分の夢は漫画GT roman の様なカフェをやる事なんです😁 店の前に真っ赤な段付きジュリアを置いて… なんて妄想だけ膨らみますが🤣 有難う御座います✨ 最近やたら加工にハマっておりまして🤣👍

2023年10月24日

薬師寺天膳

空気圧は普段見ないな〜余程どんだりの奴だね🤣🤣🤣🤣

2023年10月15日

　少しずつ走るおにぎり

自分も全然見ない方だったんですが前にパンクしてから神経質になりました🤣 どんだりって言葉めちゃくちゃ久々に聞きました🤣 北海道弁🤣👍👍

2023年10月24日

indy.gdb

こないだはどうも🤚

2023年10月15日

　少しずつ走るおにぎり

どうもでした👍 実はラウワンあたりで音だけで間違いないと確信してブッ飛ばして追っかけたら正解でした🤣🤣🤣🤣

2023年10月24日

パレ

わばんこ🙋 空気圧が、指定より高目は、安全策。客のゲージと、ショップのゲージが違うだけでも、誤差が出るし、計り方や温度などでも、誤差が出るよね。それを想定した時、問題なのは、指定より低く入れてしまった場合。その場合、客は、どこかで追加で入れに行くか、クレームついでに、ショップに戻ってくる訳ね。でも、高目なら、ゲージを使って抜くだけで済むでしょ。なので、大抵の良心的（または危機管理が高い）なショップは、指定より高目（当然、安全な範囲で）に入れるよ。むしろ、指定に、きっちり入れることを良しとするショップは、そのへん（ゲージ違いや計り方の違いなどによる誤差）を考慮してないショップだから、要注意って話だね。

2023年10月15日

パレ

俺は、夏も冬も窒素を入れてるから、低めに入れられたら面倒なのよ。どこでも窒素をタダで入れられないからね(笑) だから、窒素の場合は特に、高目に入れられて正解😁 自分で好みの圧に抜けば良いからね。

2023年10月15日

　少しずつ走るおにぎり

窒素の事考えるとやはり永年無料のコストコはよかったなぁと感じます😅 新川のキタセキも何気にその辺の店をブッチ抜く破格で窒素充填無料券くれるんですが輸入車一切お断りなんですねー🤣 ずっと車買ってこのかた窒素オンリーできたんですがここにきてオートバックスで買って窒素にしなかったのが原因なのかわかりませんが高速走行時のはおり音見たいのが気になってしまってイライラし始めている所です🤣 エクストラロード規格なので空気圧高めに張っているというのもあるかもしれませんが😂

2023年10月24日

パレ

俺は、イエローハットで窒素を入れてるんだけど（新道店）、最初に、１度空気を抜いて、窒素を入れるとき（充填）は、当然、有料なんだけど、店舗前に「ご自由に、お使い下さい」と置いてる、円いタンク型の空気入れは、窒素です(笑) つまり、補充は、タダです。タンクは、専用のスタンドに、吊り下がるように設置されてるんだけど、ジョイントから外す時「シュっ」と音が鳴る。ジョイント部分を見ると、奥から繋がる黒いチューブがあり、窒素が、充填されるようになってるのよ。だから、富士でタイヤを買っても、窒素を入れずに買い、後日、イエローハットで窒素に入れ換えて貰って（有料）、以後は、イエローハットに行って、セルフで無料補充してる。富士では、初回の補充のみ無料だったので、イエローハットで入れた方が安く済むからね。外車もOKか、電話してみたら？窒素の効果は、要は、単一の気体で満たされることね。空気は、複数の気体で、そのバランスも一定じゃないから、圧力が均等じゃない訳よ。なので、路面へのタイヤ表面の接地圧力にも、バラつきがあるから、片減りとかも発生しやすくなるよね。窒素充填で、限りなく、単一の気体に近づくから、圧力も、常に、均一の圧力になるので、コーナーリング中でさえ、バラつきなく、一定の圧力で、路面に、タイヤを押し付けるから、ふらつきが軽減されて、片減りも、ほとんど無くなる（キャンバーとかカスタムしなければ）。なので、当然、ロードノイズも変わるよ。接地圧力の、バラつきが出るから、路面をタイヤが噛む面積に、バラつきが出るからね。俺は、２０年前から、夏冬窒素だから、通常の空気での走りは、気持ち悪くて、窒素を入れない事は、考えられないって感じ。何年か前に、新人の店員が、俺のタイヤ交換（夏冬の）をした際、空気を補充してしまったのね。元は、窒素を入れてるタイヤに、交換時に、指定空気圧を下回ってたから、調整で補充だから、僅かにって話ね。交換後、帰宅途中で「あれ？　これ、空気を入れてねぇか？」となって、店に引き返し「もしかしてだけど、これ、空気を入れてない？」と、店長に確認して、作業員に確認しますってなって、『申し訳ないです、確認不足で、間違って入れたようなので、お時間がある時に、全て、窒素で充填しなおさて貰います』って経験があったくらい。当時の店長が驚いてたよ『でも、よく気づきましたね。ほんの僅かしか、補充されてなかったようですから…』と。空気圧でも、俺も、近年、エクストラロード規格のタイヤばかりで、ブリヂストンの公式サイトでの早見表から、フォルティス適正値を割り出して、2.4にしてるんだけど、誤差は、0.05くらいは、解らないけど、2.47とか、2.43とかだと、違和感を感じるからね。当然、2.5になってたら、ハッキリ解る。まあ、フォルティスでのドライビングに限りで、車体が変わったら、全く解らんけどね(笑)

2023年10月24日

パレ

2.43 じゃ無いわ、 2.35 とかだと、違和感を感じる。 0.03くらいの誤差だと、流石に解らん🤣

2023年10月24日

パレ

ちなみに、上記の、間違って空気を補充のエピソード時は、補充も、有料だった時代の話ね。今は、通常作業においても、多分、全て窒素で、空気圧を調整してる筈だから、間違うことは、あり得ない。

2023年10月25日

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