WRX S4の車検から帰還に関するカスタム事例

６日に出した車検が１６日に上がりました❗️
雨降り☔は洗車日和です、洗剤が乾かないからゆっくり洗車出来ます✌️

昨日はいつものショップでオイル交換。

リコールの燃料ポンプ交換もしました。

ついでに燃料フィルターも交換しました❗️
工賃は無料👍

ダッシュボード下のエバポレータも交換、延長保証で無料🆓
延長保証に入ってなかったら約７万円の出費。

冬季にエアコンを使用頻度が減ると、指差しパイプ側に不具合が発生し易くなるみたいですね。

う〜ん、汚れてますね🫢

こちが新品

並べると判り易いです。

オイルパンも清掃、マグネットにも付いてますねぇ、マグネット🧲は新品に交換しました。

どのくらい汚れているか怖い物見たさでやってもらいました、単に興味本位と、汚れたオイルを極力排出したかったんです、新しいオイルを入れても、汚れたオイルが残っていると新しいオイルが汚れるのが我慢出来無かったんです😅

CVTのオイルの新旧です。
交換は二回目、１回目は３５０００キロくらい、今回が９万キロオーバーです。

下廻りの防錆剤３本、前後のデフオイル交換、クリップ２０個とスタッドボルトの折れ防止グリスも買って２６万円、再延長保証も込みです。
最初３０万円って言われたから安く上がった気がしてます😂🤣
本当はエンジンのコンプレッションも測ってもらいたかったんですが、EJではやったけど、FAではやった事無いって言われて断念🥹