レヴォーグのパワークラスター・ファクトリーU・エンジンオイルの銘柄・デフオイル・パワークラスター漆黒に関するカスタム事例
2023年10月09日 15時03分
この三連休で、入れてから大体4000km使いました。
勿論フィーリングの悪化はありません。
先日デフオイルを漆黒したという投稿をしましたが、だいぶ具体的な数値も分かってきたので補足を…
元々エンジンオイルを漆黒に変えて、油温の高いので有名なFA20エンジンでも92,93度に抑えられていましたが、ECUを更に弄ってからは96〜100度くらいに上がりやすくなっていたのは前回の投稿で書いた通りでしたが…
それが大渋滞時は別にして、デフオイルを漆黒にしてからは92,93度に安定しやすくなりました。
ゼロ発進時のスムーズさ、そして低速〜中速の加速がスムーズなので、一度速度に乗ってしまえば後はアクセルを踏まなくてもスルスル進むので、結果的に油温が下がったものと思われます。
さらに副産物で、燃費も2キロ近く良くなっています😁
パワクラを入れている方で漆黒にしていない人、エンジンオイルだけ漆黒で、まだデフはそのままという人は損しているので、確実に漆黒コンプしましょう(笑)
まさか、ここまでデフで体感できるとは…
