エスカレードのウィンカーポジション・バックランプ移設・配線無加工・アメ車・改善に関するカスタム事例

吊り下げ式が嫌なので、ウィンカーとバックランプ切り替え式に変更

まずはテールを外します

このクリップで配線が止まっているので、これを外します

今回購入したのはカプラーオンタイプなので配線加工なしです！

差し替えたら、ウィンカーが点灯

ウィンカーとポジションを点灯させるバルブキットなので、付属のこの配線をバックランプのプラスに接続

中間に抵抗が組まれてる商品ですが、これ自体が熱をもつので、ボディー側に設置

カプラーは防水処理が必要です

外したらついでに綺麗にして、抵抗をつける所は、パーツクリーナーで脱脂もしておくと良いかもです

テール取り付け部からそのままバンパー下に配線を抜いて、反対側の線と繋げます

なぜだろう、こんなところに蜂の巣www

先ほどの線をバックランプ線に割り込ませるか、接続したら完成です

ウィンカー点灯

バックランプ点灯時

ウィンカーか、バックランプかになるので、ハザードを点けながらバックランプは光らないので、そこだけ注意が必要です

改善仕様の吊り下げバックランプって認知が甘いので、これでバック時に周知してもらえるのと、明るさが増すので、おすすめです！

吊り下げ式は後日撤去します！