Ash-ra君さんが投稿したセリカGT-FOUR・ST205・3Sエンジン・中間パイプ・コネクターに関するカスタム事例

てな訳で、
前回はアタシの車のエアコンガスチャージやってた お話しだったんですが～、
今回はセリカのお話しです。
(。・ω・。)ゞ

カマボコハウスで預かってるST205セリカGT‐FOURなんですが～、
エンジン載せただけで一旦中断して部品注文してて、部品入荷したので作業再開します。
(。・ω・。)ゞ

エンジン載せるのに縦にエンジンマウント付いたサブメンバーと、サスメンバーと一緒に中間パイプも上げないとイケマセン、
エンジンとメンバー付いた状態では中間パイプが脱着できないとゆ～、
クソ設計ですので、ガスケット入れるのも
ちょ～メンドクサイ。
(# ゜Д゜)

中間パイプのネジ外してフランジのサビ落としガリガリやります、
数年間 海の近い草むらで放置車両されてたので、マフラー排気管全てハードにサビびてて大変な経歴をお持ちの車です。
(￣▽￣;)

燃料フィルターも交換します、数年間放置でねまったガソリン吸ってる可能性が有ります。
上から手ぇ突っ込んでも入らなかったので、
下からホイルハウスの隙間からギリ モンキーが掛かりましたので何とか回せました。
(。・ω・。)ゞ

新品の燃料フィルター、古い方はメッキ色だったのに、黒塗装された物が来ました、
いったい何が起こったのだ？
タヨト部品。
(。-∀-)

パーツリストの配管図印刷して、車体側とエンジン側のパイプを追って合わせて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

エアコンコンプレッサーとかオルタ周りも組んで逝きます。
ネジは部品ごとに小分けにしてるので、
ネジの太さ長さを見ながらネジの本数が合ってれば間違い無いと思います。
(。・ω・。)ゞ

車を解体する前に全てのパイプやコネクターに緑のテープで名札を付けてたので、
名札の通りにどんどん組んで逝きます。
(。・ω・。)ゞ

ラジエーターも載せてコネクターに手が入らない・・・
この辺りににもウォッシャーポンプやら水冷インタークーラーのポンプやら厄介な所にコネクター有ります・・・
(￣▽￣;)

WRCのメカニックとか土の上でジャッキで上げて暗闇でこの作業やるんやろ？
驚異的やん？
(；・ω・)

てな訳で、
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(。・ω・。)ゞ