スカイラインクーペのER34 2ドア・プラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのER34 2ドア・プラグ交換に関するカスタム事例

スカイラインクーペのER34 2ドア・プラグ交換に関するカスタム事例

2023年03月14日 13時51分

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ふな🐟日産 スカイラインクーペ ER34

ER34 25GT-tとL700Sミラジーノ所有/たまに箱ステ作ります/取るに足らない存在です🐟/スポーツカー乗りのフォロー歓迎🐟連投する方フォローしません。

スカイラインクーペのER34 2ドア・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは、前置きICに中々出来ずじまいなので前回の塗り分けの際にダクトメッシュを追加してました。
(まだ仕上げてないので塗装がやっぱり汚いです笑)

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それと昨日プラグ交換をしましたが1度交換されているようでしたが、何故か使われていたプラグはDENSOのVK16(適合表にはRB25DETには20番らしいんですが...ECR33には16なので謎は深まるばかり...)
とりあえずIK20に交換しました。

やっぱりこの白焼けは良くないんですかね...?
交換後吹け上がりはかなりスムーズになったのでやっぱり失火してたんですかね。

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次いでにホース類の劣化が激しいので交換を行いました。

スカイラインクーペのER34 2ドア・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

取り敢えず約7本を交換しました。
ブローバイホース邪魔なので延長して隠したいなぁ...
なんでRB26みたいに作ってくれなかったんだろう...
ほんと整備性の悪いエンジンです。

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