LSのDIY・マフラー交換に関するカスタム事例

シルバー前期には
安いロッソモデロのマフラーを
入れてましたが

今回は元祖ループマフラーの
スルガを投入！

探しに探して
新品18万円ぐらいのを
中古ですが6万円で購入(^^)

ロッソの時は4万円で中古購入でしたが
性能とかループってところに魅力を感じ
2万円プラスしました！

実際、LS460の純正マフラーって
重いんです。

でも、ループマフラーは軽量化を
謳ってるロッソより軽量でした！
中指と人差し指で持てるぐらい？
いや、人差し指だけで持てるかも（笑）

さすが中古購入です！
問題発生です（笑）

純正マフラーはナットがフランジに
溶接されているんですが
社外はナットは個別なんです。

忘れてました（笑）

無いんです！
ナット😵

そこはスタンドの店員さんが探してくれました
🤗
でも4ヶ所必要なのに
あったのは3ヶ所(-｡-;

あと1ヶ所どうしよう。

無い知恵を振り絞り
代替え出来そうなボルト、ナットを発掘（笑）
まぁー
ボルトの長いこと（爆笑）

そんなこんなで
4時から始めて1時間で完了です。

ボクは安パイで作業したかったので
前期よりバンパー側で追加の
部品取り外しをしました。

タダでリフトは貸してくれるは
ナットは探してくれる
スタンドの皆さんに感謝で
イッパイです！