スイフトスポーツのウイング大百科・モンスタースポーツ・トラストに関するカスタム事例

相変わらず過去画の使い回しですが😅、久しぶりに自分が乗っかれるお題だったので🤗

モンスポの「カーボンGTウイング」です😉

ただ、せっかくのカーボンですが、カーボンパーツは、20年乗り続けた前車(スターレット)の時に、GTウイングをはじめ、ボンネットなどをカーボンにしてましたが、いくらプロの業者によるUVカットのクリア塗装を施工してもらってても、炎天下に停めてると、3～4年でクリアが剥げてきて、みすぼらしくなるので(自分は、それでボンネットを2～3枚換えました…😭)、今回のスイスポには、なるべくカーボンパーツは取り入れないと決めて、もったいないですが、あえて全部ソリッドの黒に塗ってもらってます😉

余談ですが、純正流用のハイマウントストップランプも、「赤＆黒」にこだわるべく、あえて赤に塗ってもらってます🎵

実は、当初(2022年5月)、トラスト(グレッディ)のウイングを付けてたんですが(こちらもカーボンではなく、あえてFRP)…

最初から両端の部分がチリが合っておらず、隙間ができてました…😱
それでも、まだこの部分はネジ留めしてるので、隙間のせいでグラつくといったようなことはなかったんですが…

その夏(2022年)の猛暑で本体が反ってしまったのか、そちらの方にも隙間が…💦

なので、カッコ悪いですけど、一時期、↑このように、モールを貼り付けて隙間を埋めてましたが、根本的な解決にはならないので、今は無き、お隣りの『モンスター広島』まで赴いた際にモンスポ羽を取り付けてもらったというわけです🤗

ちなみに、このトラストの時も、純正のハイマウントストップランプを赤にしてますねぇ😅

「AUTRADE」ってとこの、「ハイマウントストップランプステッカー レッド化シート」を貼り付けてました。

ってか、画像フォルダを漁ってると、トラストの羽を付ける前の純正の時から、このシートを使って赤にしてたようです😅