スイフトスポーツのzc31s・フォグランプ交換・RGH-P543に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのzc31s・フォグランプ交換・RGH-P543に関するカスタム事例

スイフトスポーツのzc31s・フォグランプ交換・RGH-P543に関するカスタム事例

2020年04月12日 15時44分

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L'Aiスズキ スイフトスポーツ ZC31S

投稿は主に整備記録が多め、たまにツーリング模様だったり。更新は不定期 [旧]:EvoⅨ MR × Swift Sports [現]:EvoⅨ MR × Wagon R フォローしている方の投稿が流れてしまうのであまりフォロー&フォロバしていませんが、稀にする事があります。 ※フォロワー&いいね稼ぎの方はお引き取り下さい。

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ライトアップデート第3弾!

ポジション(LED)→ヘッドライト(HID)ときたらお次はフォグをLED化!

純正ハロゲンの明るさはこんな感じ

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取り付けるのは毎度お馴染みレーシングギアのRGH-P543(イエロー)

ちなみにRGH-P541がホワイト(6000K)、ホワイト/イエロー両方備わっているものがRGH-P551(スイッチON/OFFで切り替え)

ZC31Sは後方干渉の為、RGH-P551は装着できないのでRGH-P543を選択

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バンパーを外さないと交換できないのでピットに搬入

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バンパーを外さなければいけない理由がウォッシャータンク(青○)があり、ハロゲン球を引っこ抜けたとしてもLEDは少しサイズがあるので取り付けられません

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予めボルト、クリップ、スクリューの位置を確認していたのでクリップを割らないように取り外し

インナーフェンダー内はタイヤが邪魔なので左右に切ってスペースを作ってから外すのが吉

経年劣化と砂が噛んでいたりで結局数個割れる( ;∀;)

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限られた時間の中での作業だったので、マスキングは省略

バンパーを完全に取り外す前にフォグを取り外し完了

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原因のウォッシャータンク(`ェ´ )ピャ-!

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後はちゃっちゃか取り付け

無事点灯を確認

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夜、実力を検証

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🤔

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【ポジション+フォグ】
真っ暗な場所で正面から見るとかなり明るく見えるけど、運転席から見ると結構暗く感じる(ー ー;)

走行するにはやはりこれだけでは暗い・・・やっぱりヘッドライトの代わりにはならないというのが結論

そもそもヘッドライトが明る過ぎなんだよね(ノ∀` )

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