コペンのともちん(コペン&ジムニー) さんが投稿したカスタム事例

2018年02月25日 15時38分

2006年～ずーっと乗っています。購入当時からかなりの内容でした。ＨKSのコペン専用限定30台のタービンキットが武装されています(詳しくわかりませんが…)誰か詳しい方いたら、教えて頂けないでしょうか？もう1台は、スズキのジムニーjb23の3型にも乗っています。

コペンのともちん(コペン&ジムニー) さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

トラストのインホメーターtouchで、
驚きの馬の数字❗(笑)
車検証の重量で、補正無しですが…

壊れてますよね😱

コペンのともちん(コペン&ジムニー) さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

１４２ホース(笑)

ツバサちゃん

ノーマルだと規制で６４馬力まででしたっけ？カスタムすればどれぐらい出るんですかね？

2018年02月25日

ともちん(コペン&ジムニー)

コメントありがとうございます❗ シャーシダイナモ？以前計った時は、約９０馬力でした。内容は、ＨKSのタービンキット・オイルクーラー・インタークーラー・テイクオフのパーフェクトドライブ・ブースト１．２㌔今は、そこからパーフェクトドライブ調整・サクラムサイレンサーマフラー・ブースト１．２３㌔位です。感覚的には、別の車になっています。 GPSレーダーでは、１９０㎞は余裕で出ていますが、自分も素人なので…です(笑)

2018年02月25日

ツバサちゃん

１９０キロは出ると思います以前カプチーノでも１８０キロ出てましたからそこはミッションとかデフ次第な感じが有りますねパワーに関しては１４０馬力出るかは謎ですが 90馬力から１４０馬力にはならなそう、、、、かな？って感じが有りますね現車合わせ出してもそこまで出るか、、、６６０CCですからねスイフトスポーツぐらいのパワーです✧٩(ˊωˋ*)و✧ リアルに出てたらスゲーっす(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ƅ̋ｸﾞｯ

2018年02月25日

ともちん(コペン&ジムニー)

ありがとうございます。ダイナモは、制度ありますがトラストインホメーターtouchは？(笑)ですよね実際は１００＋位ですね🎵 いい読みしてますね😉 前の型のスイフトスポーツなら、スタートから話になりませんでした❗ ちなみにコペンがブッチギリ😉✌ １４０㎞からは、スイフトスポーツは哀れなものです(笑) 何回もしましたが、残念スイフトスポーツでした。

2018年02月25日

ツバサちゃん

現行のスイフトスポーツは 1.5ターボなのでそこそこ速いと思いますがまぁ、それだけいじって有るコペンには 280馬力超えの私のソアラでも負けるでしょう(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ 車重が別格に軽いですからねあとノーマル車は１００キロ以上は本当にダルいです３００ps超えててもノーマル車は１００キロ超えると途端に遅くなりますね会社の子のＷＲＸがまさに１００までのモンスターマシンです(⌯˃̶᷄ ꈊ˂̶᷄ ૢ)ꋧ コンピュータやればかなり変わると思いますけどね〜✧٩(ˊωˋ*)و✧

2018年02月25日

ともちん(コペン&ジムニー)

返信ありがとうございます。私も、平成４年式新車のソアラを乗っていました(^_^) 少しいじって、32GTｰRに２００メートル位までは同じ以上でした。そこからは恥ずかしいけど…😅 私のコペンは、峠ならチタンマフラー交換程度のレクサスRCFなら余裕です。ストレートになったら、残念レクサスRCFです(笑) だいたい、GPSレーダーで１６５㎞になるとレクサスが急ブレーキをかけた感じで減速😵可哀想ですよ、高い車なのに… そこが私にとって楽しみです😄

2018年02月25日

ツバサちゃん

軽さは最強ですねぇ✧٩(ˊωˋ*)و✧

2018年02月25日

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